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ケェ~ンの愛車 [BMW M3 クーペ]

整備手帳

作業日:2018年5月11日

メーターギア交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
はじめてのメーターギアトラブル

そんなに乗らないし
車庫保管だから長年もったのかな
2
48歯が2歯壊れてました
3
12歯が2歯壊れてました
4
交換ギア3点セット
48×12
48×16
12
5
48歯はシャフトにスムースに入ります
12歯は押し込む感じ
6
12歯外した時に緑のロックタイトを感じたので、取り付け時に軽く塗布
7
ギアの潤滑剤に何塗ったらいいのか?

工具箱にあったタミヤのセラミックグリース塗布
8
メータ分解したついでに
コンダクタープレートの電圧測定
3V欲しいところ2.77V 微妙~

イイね!0件




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やっちまったなー

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小さなパワーアンプを追加しました

難易度:

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この記事へのコメント

2018年5月11日 22:52
おめでとうございます。(^^)
結構簡単だったと思います。
やはり同じところ交換ですね〜
特に、12歯の琥珀色はまったく同じ
グミがちょっと固くなった感じかな?( ̄∇ ̄)
ギアにグリスは私は塗らなかったです。
下手なオイルやグリス塗ると、樹脂を痛めるのですが
タミヤのなら大丈夫でしょう〜ね

基板に付いてるバッテリー(電池)たしかネットで売っていたかな〜
今サンヨーでは作っていないようで、OEMでどこかのメーカーで
コメントへの返答
2018年5月12日 22:07
ありがとうございます。
簡単ではありますが、ギアの手配からメーター脱着/動作確認の手間を考えるとプロにやって貰う選択肢もありますね
外したギアがベトベトしてたのはグリスだと思ったので、迷わずタミヤの塗りました。
グリスもロックタイトも自己流ですのでちょっと心配

予備のコンダクタープレートも予備の電池も持ってます。 でも電池交換作業を自分でやるか迷ってます。

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