Voxy-popのブログ一覧

妻も運転するので、小回りが効くというのはありがたいです。
あと、2000ccからのダウンサイズとなりますが、気になったことはありません。
何せ、ガソリン代が半分以下になっているのが驚きです。
使い勝手も今のところ不満はないです。
お仲間シエンタ(現行)、先輩(一つ前)、大先輩(初代)が人気なのが何となくわかってきたような気がします。

2011年7月から我が家の足、旅ツール、車中泊の友として一緒に
過ごしてきたVOXY。
ポップアップルーフがお気に入りの1台でしたが、
とうとう手放すことに。

ここまで、ラジエーター、イグニッション、オルタネータ、ドライブシャフト。
まぁ、いろいろ交換してきましたが。
ある日、EPSが機能しなくなり、パワステが超重ステに💦
いろいろ調べてもらったら、諭吉（栄一）さんがスクラム組んでそうな価格に。
なので、手放すことになりました。

これまで、北は北海道から西は山口県まで。
走りまくりました。結果、14年で22万キロオーバー。
通勤にはほとんど使っていないので（通勤：それ以外＝1：9）、
随分とこき使ってきたなぁ、と思います。
車中泊用にパイプでベッド作ったり。
オフグリッド目指してソーラーパネル取り付けたり。

本当にたくさんの思い出を作ってくれました。
いろんなところに連れて行ってくれました。

ありがとう、戦友。

我が家のVOXY、17万キロ目前、ラジエーターがお亡くなりに💦

なーんかエンジンルームからあまーいニオイがするなぁ～？？
とボンネットを開けてみたら・・・






スプラッシュしておりました😱

急いで修理工場へ入院。
３日ほどで、無事に退院できました。

費用は63000円ほどでした。

これまでにオルタネータ、ラジエーター、イグニッションコイルと交換してきました。

しばらくは大丈夫、かな？？

我が家のVOXY、納車されてから今年の７月で
ちょうど10年になりました。
そして、本日ついに15万キロ達成！


実際は7980kmでメーターパネルをリコールで交換しているため、実際には157980kmに
なります。

でも、こっちの方がわかりやすいから
いいかぁ。

そんな中、盆休みの最中、オルタネータが
故障。
全電源喪失の恐怖を味わうことに💦💦💦
徐々にあらゆる電送品の電源が落ちていくんですね。
いやぁ、ビビるビビる‼️

結果、オルタネータ、Vベルトを交換、
バッテリーもお亡くなりになり、新品に。

昨日帰ってきましたが、快調ですね～‼️
(当たり前か)

復調した戦友とあちこち行きたいですね。
コロナが落ち着くまで自作ベッドや電源回りを整備しながら待つことにします。

かれこれ15万キロ以上を走り抜いてきた
我が家のヴォクシー。

今日はエンジンオイルとCVTフルードを
交換してもらいました。

そういえば、エンジンマウントも交換してないな～
ついでに見積り取ってもらいましたら
七万円弱。
今回はお願いしませんでしたが、
交換すべきなんでしょうね。

70系ヴォクシー/ノアでマウント交換されたかた、どのくらいの走行距離で交換されてます？？