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イイね!
2009年01月12日

見積もり。

見積もり。 いつものデーラでナナヨンのオイル交換を
してきました~

そろそろ9万キロの声も聞こえてきそうな(汗

次回のオイル交換は、95000キロあたりを予定
しているので、タイベル交換とフュエルフィルタの
交換も同時実施ということで見積もりを出して
もらいました~


これがなかなか諭吉です(汗

15万キロ前後にはウオーターポンプやサーモ、
20万キロ前にはオルタも少し頭にいれとかにゃ(笑
各種ワイヤーや、その他ベルト・ホース類も
次第に劣化するし。。

抹消時推定34万キロだった2代目バンバン号のカルバンも、
やはりあちこち手当てしながらのカーライフで
ありましたw

ナナヨンは約5万キロでの中古購入とはいえ、
購入1年ちょいでタイベル交換予定が視野に
入ってきちゃいましたね(汗

辛いぜ過走行☆(爆

Photo:道路画像情報をのぞいてたら。。
   うわっ!あれま(汗
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2009/01/12 14:00:25

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この記事へのコメント

2009年1月12日 14:38
走ってますね~
カルバンもABにてオイル交換してるとこですあせあせ(飛び散る汗)
コメントへの返答
2009年1月12日 17:54
がんがん走るランクルです~
(しかしオンロードのみ(爆))

オイル交換はメンテの肝ですものね♪
2009年1月12日 15:03
もう9万キロですか~
維持するのも大変ですね?

20万キロ無交換のオルタですがいつまで大丈夫でしょうね?

タイベル交換も諭吉様が…大変ですね~
フュエルフィルタも一度も交換してません(汗)
コメントへの返答
2009年1月12日 17:55
オドメータが壊れて早回しになってますね?

オルタはダメになって困っちゃう前にリビルド品で換えちゃいましょう~

フュエルフィルタも汚れで詰まったら燃圧低下ですね?
2009年1月12日 15:22
燃料フィルターと、グローヒーター?は交換してます。

私も、維持モードに移行しないといけませんね。
コメントへの返答
2009年1月12日 20:34
桔梗さんのテラノもこまめな気遣いで今後も好調に走ってくれそうですね♪

今のランクルはもぅしばらく乗っていたいものです。。
2009年1月12日 18:39
約5万キロで御購入後1年で9万キロに手が届くとは…
流石副会長です^^;
お金はかかりますが、そう言ったメンテナンスが安全な多走行ドライブを支えるわけですね♪

R5…
またバッチリなカメラ位置での事故ですね(汗
救急車が来ていますが、大丈夫だったのでしょうか…
コメントへの返答
2009年1月12日 20:36
全道各地を積極的に広報活動を行っているせいでしょうかw
基本的には頑丈なクルマなので、安心して当分乗れそうです!

R5。。
まさに道路カメラに映っていました。。
スリップで路外逸脱って感じですね(汗
2009年1月12日 19:16
 過走行は燃料代以外にもお金がかかりますね。
 デミオは1年で16000~17000キロ走行と比較的スローペースなので最初の車検(平成23年)まで出費はほとんどなさそうです。
コメントへの返答
2009年1月13日 19:36
過走行はある意味贅沢な嗜み?!(笑

1.6万キロなら十分に走ってるのでは!?素浪人☆さん的にはスローペースなんですね(笑
2009年1月12日 19:18
やはり機械ですし人間の命を預ける乗り物ですから点検交換は必須ですね。

金額的にも大変ではありますが、楽しいカーライフのためならば(^^)
コメントへの返答
2009年1月13日 19:37
新車も新車ならではの良さがありますが、メンテしながらの中古車生活もまた楽しいものですよね♪

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何シテル?   11/05 22:47
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