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2018年08月16日

メガーヌスポーツツアラーGTとスマホ連携

メガーヌスポーツツアラーGTとスマホ連携 大変ご無沙汰をしておりました。しげっちです。

しれっとクルマが変わっていますが、長きに渡り家族車として愛用していましたWiLLVSと別れを告げて、メガーヌスポーツツアラーGTが仲間に加わりました。厳密には、DS5を家族車に回して、メガーヌを仕事兼私の割り当てですが。


 さて、このメガーヌスポーツツアラーGT(以下メガーヌ)ですが、ナビの設定がありません(でした)。
なぜ過去形かというと、最近ナビユニットがでたらしく、これからの注文では設定も可能だとの事。
ただし、かなり高い!工賃込みで35万前後とはディーラー談。

 で、私のメガーヌさんはナビがありません。モニターはあるので、ナビゲートしてほしかったらスマホをつないでね、という仕組みでございます。不肖私、仕事の都合で初めての土地に行く事がままあり、ナビには大変お世話になるので必然的にスマホ連動をやる事になります。ですが、納車からおよそ2ヶ月で色々とわかってきたので、備忘録を兼ねてまとめてみたいと思います。


*まず前提として、GoogleMap及びAppleのMapにおける案内の突飛さ(隘路・狭路おかまいなし)は了解済み、かつハイドラを裏で起動している事、マルチメディア用に2口あるUSBの内1つは音楽用にiPodを繋いでいる、普段使いのスマホではなく車載専用機を想定*

1)Android Auto
 納車前から準備していたのは、以前仕事用につかえるか、と購入ししばらく使った後に引き出しの奥行きになった、Android搭載のVAIO Phone A
 b-mobileのおかわりSIMをぶち込んでの運用でしたが、普段使いには特に問題は無く、容量が小さい事と処理速度が若干遅いかな?くらいでした…が…
 実際に車載で使い始めると、一定時間過ぎた後にこれでもか、というくらいフリーズする。
フリーズという言い方が正しいかわからないけど、とにかく固まって地図が動かない、タップも無反応、GPSが勝手に切れて戻ってこない、等。

 GoogleMap、WAZE、どちらのアプリでも1時間を過ぎるととたんに動作が不安定になる。これはVAIO Phoneの問題なのか、Android Autoとの連携が問題なのか切り分けをしていないので“何が悪い”と断定はできないと思う。Android系のスマホで余っているものがないので試せず。

2)Apple CarPlay
 次に、同じく以前使用していたが画面割れの為に眠らせていたiPhone6(iOS11)の液晶を交換してSIMをぶち込み本日運用してみた。まず、大きな問題点としてAndroidとは共存できていたiPodが使用不可になるという事。
 Androidの場合は、iPodで音楽を再生しながらAndroid Autoを起動できるのだが、iPhoneの場合はどちらかしか認識しない。厳密に言うと、iPhoneが優先されてiPodは認識してくれない。
 よって、iPhoneを繋ぐ場合、音楽は同じiPhone内に入れて置きApple CarPlayにて再生する必要があるという事!もともとCDデッキすらついていない仕様なのに、これはどうか?!と思う。正直不満である!もともとiPhoneで音楽プレイヤーを兼ねる習慣がないので、“私にとっては”二度手間になってしまう。兼ねてる人には問題ナシですけどね!
 
 また、裏でもなんでもハイドラを起動させてるとCarPlayに繋がりません。ただのiPodとして認識されてしまいます。まずAppleCarPlayを起動して、そのあとハイドラを起動。そしてAppleMapやMusicを全画面表示にしないようにルノーHOMEにしておくと、ハイドラが動作。その際、〇〇m先を左折とか、案内だけはしてくれる状態にありますが地図は見れません。ハイドラは注視するものではないのでコンソールに転がしてありますしね。
 CarPlayにて地図を画面にだしていると、ハイドラMAP上で自車は動いていますが、ハイタッチやバッジの獲得には至らないようです。
alt

また、目的地設定時などのSiriが中々いう事を聞いてくれない。例えば、飯能を検索したいのに、反応ばかり、とか(笑 言い方のコツとかあるんですかね?

3)両方
 これはAndroidにもiPhoneにも言えますが、クルマに有線接続した時点でBluetoothにてハンズフリー接続していた別の電話が蹴られてしまいます。音楽再生はできるのですが、ハンズフリーができないというのは致命的です…仕事用のスマホをハンズフリー接続すると、AndroidAutoやCarPlayが使えません。
 (これは一本化しろ、と…そういう事ですね…?w)

まだ取説を熟読したわけでもありませんし、色々実機で試している状態なので何とも言えませんが、使い方次第では今後の可能性を感じるもののナビ専用機ほどの安定感には至っていない、という印象を受けています。特に、GPSと電波はスマホに依存している訳ですから、それがスペック不足となるとまともな動作は難しいのかもしれません。

今後試してみる事としては:
 1)別のAndroid機で試してみる(Xperia XZ)
 2)GoogleMAP等に対応予定との事である、iOS12に期待する
 3)車載専用機を諦める…
alt


あ、カービューさん、ハイドラの対応、何卒宜しくお願いします(笑

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Posted at 2018/08/16 22:45:15

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この記事へのコメント

2018年8月21日 17:17
はじめまして。
スポーツツアラーに乗っておりますNakatakaと申します。
よろしくお願いします。

自分も購入時に営業マンから、半年もすればナビは出ると思うが高いですよと言われました。
納車までの期間に、前車でスマフォアプリのナビを試したところ馴染めなかったのと、データ通信のこともあって早々にポータブルナビに切替えました。

今のところ、音楽はiPodのUSB接続とアンドロイドスマフォのブルートゥース接続で聴いています。

ルノーリンク2がバージョンアップし、アンドロイドオートやアップルカープレイの使い勝手が向上するといいですね。
コメントへの返答
2018年8月22日 8:11
Nakatakaさん、はじめまして!コメントありがとうございます^^

契約から納車まで半年かかった上にその間にナビが出るとは…という感じでした(苦笑 購入時ならまだ予定に組み込めた可能性もありますが、現時点では“じゃあ他の方法考える”という値段ですよね…

ポータブルナビ、私も考えていますが取付方法になんとなく納得がいかず、出来る限りスマホナビで試行錯誤している状態です。

新しい技術だからか、こちらが求めすぎているのかわかりませんが、痒いところに手が届かないどころか、一部の痒い所が痒“すぎる”仕様で試行錯誤のし甲斐があります(笑

今後共、宜しくお願いします^^

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「[ハイタッチ!drive] ハイタッチ!drive
2025年08月03日 10:36 - 17:58、
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