ツーリングはもう行かない

朝晩冷え込むようになりました

でも今日はいい天気で
暑いくらいでしたねー☀️

これからだんだんと？急激に？
寒くなっていくんでしょう。🥶


冬も近づくことだし、多分もうバイクには乗りません。
いや、だからまだこうしてツーリング日和もあるんだけど。

と言う訳で、ツーリングVerにしてたしろー君を、
シングルシートVerのカスタム仕様にしてみました。



シンプルさを強調するために、アンダーカウルを外しました。
いつも隠れてるけど、クロームメッキのエキパイ好きなんですよ✨



よく晴れてるのはいいのですが、日差しが強くて陽も高くなり過ぎて
ライティングやコントラスト調整が難しいです😣



前から見たらほとんど分かりませんが、
フロントフェンダーがカーボン製に変わってます。
交換するにはフロントのタイヤもブレーキも
外さないといけないので、実は大変です😅



リアはフェンダーレスです。
タイヤはGPZ1000RX用の16インチ！
これはもう長く使ってるので、ヒゲもつんつるてん。



定番のヘッドバイパスオイルラインを装着。
一度カム齧りやらかしてますので。
クラッチカバー、ヒールガードもカーボン製。



オイルクーラーレスで、カウルステーの下方をカット。
熱でよく鳴らなくなるホーンは前に移動（1個だけ）
パイピングがよく見えて好きなんです、このカット。



よく錆びる冷却水配管はアルミ製に交換してます。
マフラー、オイルパイプとお揃いの色味でグッドです。



[ DOHC 16-VALVE ]
パルシングカバー、スプロケカバーもカーボン製。
クラッチホースもステンメッシュ（黄ばんでますが）
クラッチレリーズキャリパーは、シフト表記付きに交換（車検対応）

パルシングカバーの傷は、立ちゴケじゃないですよ！
大阪北部地震の時、ガレージ内で倒れたんです😭



サイレンサーはモリワキスリップオン(JMCA対応)やっぱ2本出しが好き
チェーンは標準の530から520サイズにコンバートしてます。
チェーンカバー、インナーフェンダーもカーボン製。
エキセン逆付けで、ちょいケツ上げ。シート自体が薄いので。



紅葉、と言うより落葉も進んできましたね。
シングルしろー君でのお出掛けもこれで見納めかな。