TA05のパーツ買ったどぉお！！

こんばんは。

youtubeでdaft punkのone more time　を聴きながら書いてますｗ

本日もいつもラジ屋でパーツを調達してきましたよ。




たいした買い物ではないです。

スパーとユニバ、スペーサー、それとやっと買ったダイレクトカップリング！

まずはスパーから！！




分かりにくいな。下のスパーが買ったやつです。

上に乗っかってる黒のスパーが以前のスパー。大きさがビミョーに変わってるのわかります？ｗ

自分はあまりわかりません←




ちゃっちゃと付けちゃうよ～～！

次行きます！！




リアにフロント用のダイレクトカップリングを付ける作業します。

フロント用なのにリアに付けるの？って思う方はいらっしゃると思いますがＴＡはフロント用と書かれていてもひっくり返せば使えるものもあります。

ワクワクしながら組んでたら・・・。

・・・！あれっ？え？あちゃー＾＾；




やってしまいました。

３６Ｔのプーリーはベルトの長さの関係上付きませんでした！

仕方なく３０Ｔの昔から使ってるプーリーにしようと思ってつけようと思ってプーリーをとったら、ボールデフ用。不幸は続くもんだな。

ダイレクトカップリング使えないや。

プラスチックのプーリーの３０Ｔが出てるのかと思ったらボールデフ用しかない。

ダイレクトカップリングを使うにはアルミのプーリー買わないといけないみたいですね。

買ってきます。




仕方なく、ボールデフに戻します。

以前、友人のクラッシャー氏に「お前遅いな。ＴＴでも煽れるぜぇーー！しねぇえええｗｗｗｗ」って言われたので今までダイレクトのフィーリングが嫌だったからボールデフにこだわってるけど、そこまで言われたら本気で走る車を作らないとなめられっぱなしですｗｗｗ

それと、久しぶりにキャンバー角のセットをしたらフロントのキャンバーが凄いことに！！＾＾；

右２°左６°

どれだけセットしてなかったんだと思いました。

しかも、６°って以前８°とかだったので今が使いにくく感じても無理なさそう。

キャンパー合わせようとタイロッド絞ってると急にキツクナル。

ナンデ(；一_一)さては！タイヤを回してみるとゴリゴリいう・・・。

あーあ。ユニバが長くて大きなキャンバーはつかないよ～～。

ってことで４６ミリから４４ミリに変えてキャンバーを付けました。

フロントについてた青のユニバを使わないのも勿体無いのでリアに付けちゃいました。




なかなかかっこいい！そのうちフロントのドックボーンも４４ミリの青探してあったら即買いです♪

まだあります！

以前お話したトー角について！

切って短くしてアウト側にしました。




ここで問題が。

うすうす気が付いてましたが、タイロッドの長さを短くしたのでステアを切った時に内側は切れてるんですが外側がきれません。

前回のコメントで色々アドバイス頂いたのですが、どれも準備とパーツ調達が必要です。

急きょアッカーマンを揃えられる方法はないでしょうか？

またサスマウントで外に広げて広げた分絞ったタイロッドを戻そうと思ってます。

それ以外でいい方法ないものかね？って自問自答ですわｗｗ

絵とかも描いてどうやったら切れるか考えてみたり、ラジコン病み期ですわ～～(;_;)ｗ