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イイね!
2010年11月02日

BMW特注 New 5シリーズ(F10)

BMW特注 New 5シリーズ(F10) 今回紹介するミニカーはBMW特注New5シリーズ(S=1/18)です。

実はこのモデル、製造を担当したミニカーメーカーが変更されています。
このモデルの前にリリースされたX1は通例どおり京商製でしたが、このモデルからはフランスのノレブからのリリースとなっています。
ノレブというミニカーメーカーはS=1/43の世界では老舗的なブランドですが、S=1/18ではまだ新参者的な位置にあります。
しかしながら、フランス車だけでなくメルセデス、アウディ、ポルシェなどの特注モデルも手掛けています。

京商製のモデルと比較すると、細かいギミックも得意みたいですね。
ただ、このF10に関して言えば、前上がりな姿勢は少し気になります。
ありがたいことに、このモデルはフロントにコイルバネが内蔵されているので、可動部の下にものを挟めば、若干車高を下げることが可能です。

一応加工後の写真なのですが、若干下がったかなという感じです。
(挟むものは何でもよいと思います。私は新品の電化製品のコードを束ねているビニールタイを折り曲げて、スペーサー代わりにしました。何事も創意工夫ですね。)
ブログ一覧 | ミニカー | 日記
Posted at 2010/11/03 16:07:50

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この記事へのコメント

2010年11月3日 18:25
ノレブって1/43では有名だったのですね。確かに給油口まで開くあたりは、京商よりも細かい感じがします。それにしても車高ダウン、そんなやり方があったんですね(笑。でもそれは立派な改造車(爆)ノーマルは案外ミニカーみたいに前上がりかもしれませんね。
コメントへの返答
2010年11月3日 19:28
スパグラさん、コメントありがとうございます。
本当の下げ方は実車と同じように一度分解して、コイルをカットして、元に戻すのが正解だと思うんです。
でもミニカーには隠しビスがあるので、見える範囲のビスをはずしても分解できないことが多いんです。
実は京商のほうがモディファイしやすいのですよ。
例えば、京商のモデルはホイールの中心のBMWのロゴをはがすとホイールを止めているビスがあるんです。
そのビスをはずして京商のBMW M3のホイールを1カブに取り付けるということもできます。
確かに実車も前上がりなのかもしれないですが、ネットで“Norev F10 550i”と画像検索するとわかると思いますが、ノーマルの状態はひどいものがありますよ。

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「え~、もう変わるの??? http://cvw.jp/b/127002/30544493/
何シテル?   07/09 00:58
子供のころからクルマが大好き。 今はBMW320iツーリング(E91)に乗っていますが、いつかは60年代のアメリカ車や欧州車にも乗ってみたいと思っています。 ...
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