くまさんらばーのブログ一覧

近隣半径10キロ以内なら
かなりの運用効率の良さが見込めるかと。

此方で挙げたヘットライトバルブパーツ。
これがもう一点。


此方に関しては未だ日本国内の各種ネットショップにおいても
確認できる品です。
大前提として国内で流通、販売が成されている点。
パッケージ、各種販売ページ記載にもあるように
ライトカラーが白（white）である点。

国内の保安基準としてヘッドライトの色は
白または黄色と定義されている点。

さていきましょう。


端的に書きますと整備を弾かれるに至る2点目の動機としては
ヘッドライトの色味。これが青味がかっているいる事。
もうちょい正確に言えば青味が強い、との為。

うん、理由は分かった。しかし今回は反論させてもらう。


まず上記にも記した通りパッケージやデータベースに白と記載されている
そのうえで国内流通販売。
色味以外にも光量等にも触れてくれてたんだけど
ルーメンやらケルビンやらの項だろうけどさ、
正直其処は製造メーカーや販売店と喧嘩してくれよと。

一応こっちはあくまで「一購入者」なだけであって
上記うたい文句を受けて買っているだけだからさ。
そこまでの領分や範疇をエンドユーザーに言われてもどうしようもないんだが？

少なくとも色に関しては白明記でしたよ的なことを伝えると
「あー・・うちみたいな認証整備工場だと厳しめな判断かもー・・」
との事。それ整備者に言わせてね？
受付等メインの貴方がソレ言ってもちょっと説得力無いです。

その場でとってつけた文言かもですし。

なによりその言葉を真に受けるならば

このパーツを取り扱っている
【国内全ての小売業者】自体が【違法性のあるパーツ】を取り扱い
更には【怖じる事無くあまつさえ販売までしている】という事になります。
ましてそれらを流入させてしまっている、という点でみるなら
国内の検疫にも不備が生じている、と言ってるのと同義ですよ？

また先の記事に少し立ち戻りますが

此方で挙げたスイッチングパーツ。
これがまず一つ。

理由としては
車体の生産年度に依る。
リリースされた年が問題だった。

解決法としてはいかに幾つか

①
このスイッチのハーネスを外して置き
ヘッドライトを常備点灯モードにしておく。

②
このスイッチをポジション部分のキルスイッチとして機能させる。


③
整備時にこの状態で持ち込んでしまった場合
整備時に確認両消灯してもらい再引き渡しの際に
この部位の機能を①の状態にして引き渡してもらう。


④
事前にこのスイッチその物を取り外しておき整備に持ち込む。


確実な順から行くと
④＞①＞③＞②
となるのだが
理由としてイミテーションであれば、つまり此のガジェットを付けるだけのことであれば適法な為。

それすらもだめだというなら極端な話スマホホルダーやらキーホルダー類も
NGという事になる。


この様に解決策は幾らでもあるにも拘わらず
この時の整備は

「事前に前金で納めてもらっていた」
「予約も入れて日程を組んで貰っていた」
為今回は整備お受けしますが次回はお断り、との事だった。
それはそれで変なハナシだしなにより今後店の不利益になるだろうに。

とりあえずこの点に関しては自身は納得したので了承した

問題は次記事。

備忘録

リアタイヤがかなり扁平になってきたので
最寄りバイクショップにてタイヤの在庫があるか確認
特に銘柄当指定もなかったのである物で構わないので履き替えする事に。
その際に他に気になる点としてフロントブレーキフルードの減り具合も
気になっていたの申告。

整備場前にて問診ｗ
リアブレーキフルードも気になるor同時期交換をオススメされたので
それもお願いする。

んで、いざ運び込んでもらうため整備者が車体を動かしたところ
【引っかかる】らしくステムベアリングも要交換したほうがいいとの事
正直ドンドン×２交換箇所が指摘され
当初の予定から逸脱してきたので
フルードとタイヤ交換の3点だけ当日はお願いする。
ステムベアリングは店舗在庫的に無く取り寄せとの事で
取り寄せ日数が分からなくその間車体預かりというわけにもいかないから
とりあえずは注文だけして置き本日の整備後は車体を持ち帰ることに。

小一時間後
「整備終わりました」との事で受け取る。
staff去ってさぁ乗るか、というところで・・・お？
フロントスクリーンに15センチ強の白傷
最初は整備中の目印か何かをチョークか何かで印付けでもしてるんだろうと
持ち合わせのウエスで軽くふく・・・落ちない。
清掃用の水ボトルを持っていたので濡れ雑巾にしてそこそこ強く拭く・・・
もやっぱりダメ。その場で15分ほど悪戦苦闘しどうにか納得いくぐらいまでは
白傷薄くできたのでごくごく近場のダイソーへ。
駐車場に停めサイド（パーキング）ブレーキのレバーを引くと
・・・スッカスカ。

え？・・・
傷の事もあるし何よりブレーキ周りを触らせて他部位とはいえブレーキに
不具合が出てる状態。とりあえず店舗に踵を返し説明を求めた。

詳細としてはサイドブレーキはフルード交換の際にテンションを緩めるため
調節ネジを弄るわけだが戻し忘れていた、との事。
その際マフラー下部、リアディスクブレーキ付近のネジ調節で調整可能です。
との事。（そゆこと聞いてんじゃあないんだわ＃）
＆切り出さないので傷の事も聞くと整備中上着だか何だかのファスナーを
こすりつけたかもしれない、との旨。
（まぁ、溶け傷でしたし何かこすったとは思ったが）

ただスイマセンの前にウンチクは必要なかったかと。
昨日今日乗った車体じゃないし03年にも載ってる訳で
調節部位ぐらいは把握しとる＃

なにが問題って
うのみにした部分も否めないけど
整備者が「整備終わりました」といった以上は
普通信用しちゃうよねｗ

にも拘らず実際は整備不良状態で渡し戻しされた訳です＃
もし気づかずに買い物先の駐車場で車体がズリ動きしてほかの車等々に
傷をつけてしまっていたら・・？
店舗出てその状態でなんかしら事故にあっていたら・・・？

責任はどうなっていたことやら＃


この出来事を以て個々の整備に信用が持てなくなりました。

また、これに付随して出来事が続きますが
それは後日まとめようと思います。


今回は此処まで。

9月17日でみんカラを始めて9年が経ちます！
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これからも、よろしくお願いします！