スぅのブログ一覧

実は、購入時より問題のあった「燃料が半分以下になると息継ぎする」が酷くなり普通に乗れなくなりました（泣）
これまでは、面倒だったので常に満タン状態で過ごしていました（反省）





試しに簡単なところからで、下記については購入後に交換し対応済です・・・。
・燃料フィルター交換
・プラグ、プラグコード、デスビの交換
・アクチュエータの動作確認（不完全ではあるが）

今回ばかりは、どうにもならなくなったので、新たに燃料ポンプを購入しポンプの交換と
タンクの洗浄を行いました。
ご好意によりご近所のお友達が、作業の応援に駆けつけてくれて大変助かりました。


2015.10.18
■タンクを下ろす。
万一の火災に備え、近所のスポーツ公園にて作業しました。
今まで、燃料を半分以下にしたことがないので、この日も燃料が25L位は入ってます。
本当に重いです（泣）
燃料は近所のGSで引き取りしてもらいました。
時間も時間なので、本日はここで終了。
タンクがないので自走できず、お友達に牽引され車庫へ・・・。



2015.10.24
■タンク内部を洗浄①
・ママレモン的な洗剤（油分除去）
※水で洗浄を3回程度
・サンポール5L（サビ取り）
※5倍に希釈し15時間程度の放置

2015.10.25
■タンク内部を洗浄②
・サンポールの排出（ショックを受けたので画像なし）
※水で洗浄を3回程度
・重曹（中和）
・ドライヤーで乾燥（冷風で）
・KURE6-66でコーティング
・タンクの取付け
・燃料を補給



とりあえず、燃料を10L程度で試走しましたが、症状は出ませんでした。
なんとなくエンジンが元気になった気がします☆

2週連続でお手伝いいただいた‘しぇるにー’さん、本当に助かりましてありがとうございました。
万一ですが、ご自身のJA11タンク交換等の作業には、必ずお手伝いに参ります（ﾍﾟｺ）


＜総括＞
結構面倒くさい内容だったので、1人で作業していたら途方にくれていたと思います。
タンクガードが変形しており、タンクの取付けが非常に困難を極めました。
タンクがないと本当にカッコイイと思いました。そこで、タンクの室内移設を検討だけはします。
昼食を終えても勢いが衰えなかったので、不調なETCをそのままに新規購入したETCを追加取付けしました。
（TwinETC仕様）


私のブログは以上となります。

シルバーウィークは、それなりに遊べました。

せっかくなので、お友達と3人で近場のお山で遊んできました。
台風の影響もなく絶好のお出掛け日和です。

カメラを持って行ったのですが、ほとんど使わなかったのでフォトギャラはなし・・・。


到着したら、凄い地形になってました。
でっかいタイヤのジムニーさん達がガンバっているので、ひとまずは見学。
「我々のタイヤでも上がれるのかな？」
登れなかったら恥ずかしいので、みんなが撤収後に挑戦・・・。
なんだかんだで逝けました！
スゴイなジムニーって。
※画像が無いから、なんだか分かんないですよね？




その後もそれなりに走りました。
ご近所のお友達もアグレッシブに走ります。




そんなこんなで、本日はキャンプもしなきゃいけないので移動してスーパーへ買出し。

定例会議を始めて間もなく、みんカラのお友達が突如登場！
次回は一緒に走りましょうねー☆


期待していた以上に堪能できたと思います。
やっぱり、ジムニーで遊ぶのは楽しいな☆

ネタが出て来たので、とりあえず上げておこう。

前回、23'sの集まりでしたのに、私は何を思ったか11で参加してしまい大変申し訳ありませんでした。
この時は、しっかりと23で参加した記憶があります。
※しばらく前のことなので、内容について記憶が薄いことをご了承ください。

このところ、ジムニー生活から遠ざかっておりましたが、そろそろ活動を行えるようになりました。

また、遊べる環境が整いつつあります。
お友達のみなさん、今後もよろしくお願い致します。

詳しく分かりませんが、ある筋からの情報で「信州23'sが解散！」するとか？しないとか？
一応、私も籍を置いてる身分として、状況がどうなっているのか大変心配となりました。
そんな矢先、緊急会議が開催されるとの連絡があり遠方ではありますが、真相を探るべくはるばる信州まで遠征して参りました。



23'sの会合ではありますので、もちろん弟（23）で！
がしかし、お兄ちゃん（11）で・・・。
予定通りの工程を順調に進んでしまい、申し訳ないとは思いましたが、お兄ちゃん（11）での出動です。


あぁ～、たくさん遊べて楽しかったー☆
ジムニー遊びは本当に楽しいデス！
また、時間（お金も）を作ってお出掛けしましょう。


あれっ？
そういえば「23's」ってどうなったんだっけ・・・。
「23's」のみなさん、結果だけは教えてくださいねー。

よーく考えたら、私は「11's」がメインなんだった（笑）

たまには、まじめに車ネタをお送りします。
構造変更を考慮し、車体の購入時よりパーツ選び及び書類作成まで用意周到に準備を重ねてきました。
ついにその日が到来し、好条件が揃いましたので全ての英知を結集し中央突破で挑みます。

スッタモンダありましたが、お国より晴れて公認（いわゆる車検証に「改」と追記される）の称号をいただき、お兄ちゃんは見事復活を果たしております。
こちらに関しての詳細は、整備手帳へ掲載させていただきます。
※そこそこ、興味のある方は下記のURLをクリック！orタップ！
https://minkara.carview.co.jp/userid/127297/car/1021224/2934612/note.aspx






久しぶりのご登場ですが、現在も最強なテクニックを誇る「鉄のマジシャン」にお世話になります。
まして、昼食までご馳走になりました（ﾍﾟｺ）
なんだか、理論的に最良と思われるパーツ達、その①！




ところ代わって、知る人ぞ知る（そりゃ、あたりまえ）某居酒屋にて、予てよりリザーブしていた様々な逸品を取り付けしていきます。
なんだか、理論的に最良と思われるパーツ達、その②！





ノーマルマフラーには、一手間加える必要がある逸品達を予定通りインストール。
なんだか、理論的に最良と思われるパーツ達、その③！




そのパーツをいとも簡単に取り付けしていく某ガレージのオーナー。
腰の病と闘っている最中ではありますが、可愛いジムニー兄弟達の為に無理を押して取り付けしてくれました。



大変申し訳ありません。
私事ではありますが、仕事の疲れから本日はこれにて終了（就寝）とさせていただきます。
整備手帳は、明日以降のリリースとさせていただきます。
※お待たせしました。9/24掲載しました。


ご協力いただきました関係各位のみなさま、本当にありがとうございました。
時期が来たら是非とも会議を開きましょう☆