Beatrush（レイル）３ペダル交換

3ペダルを交換しました。
純正のペダルはロゴが入ってカッコいいんですけど雨の日に滑る感じがして購入直後からパンチ穴のに交換したいと思っていました。

フットレストをオクヤマ（Dash）に替えた際、３ペダルも一緒に買って持ってました。ただオクヤマのは汎用品ゆえボルト穴の位置調整が必要で、本体側に穴を空けないとつかない。ドリルが要るし（持ってない）、自分じゃできないしで、3年近くぐずぐずしていたところ、偶然ABARTH 595右ハンドル専用のをLAILEで見つけて即買いしました。

今回つけたやつはこんなのです。
色は特にこだわりがなくブラックかレッドかなぁと。結局、おかん推しのレッドになりました。

ちなみにオクヤマ（上）とレイル（下）比較。

穴の位置はABARTH専用になってるので、ボルトを2本ずつ外してつけかえるだけ。だけなんですけど、こういう作業をほとんどしたことがない私にはドキドキでした。

特にアクセルペダルは奥側のボルトで苦戦しました。ナットが回らないようにスパナで後ろから固定するのがやり辛く、なかなか外せなくて大変でした。六角レンチが100均のちょろいやつだったのも敗因です。アクセルペダルだけ他の2ペダルと裏の形状が違いました。手前のはナットアダプター付きで裏から固定しないでも回せるんだけど、奥側ナットはなんかわかり辛い場所でした（のぞき込めないし）。

ブレーキとクラッチペダルは場所もわかりやすくやりやすかったです。

純正品（左）とレイルの（右）とで形状比べ。アクセルペダルです。

同じくアクセスペダルの形状比べ。穴位置を揃えて重ねてみるとこんな感じ。

ブレーキペダル。左が純正品で右がレイルの。

ブレーキペダルを穴位置を揃えて重ねたところ。

クラッチペダル。左がレイルので右が純正品。

クラッチペダルを穴位置を揃えて重ねたところ。

ついたところ。
わーい、ヒトリデデキタwww
慣れた人なら10〜15分作業だと思います。私は1時間位かかってしまいましたが無事についてよかったデス。

次お出かけするのが楽しみです！

【オマケ】純正ペダル君の背面です。LANCIA/FIAT/アルファロメオのロゴが並び（3ブランド共通部品？）、Nov.2020（製造年月？）と刻まれてました。