整備手帳 - 595 (ハッチバック)
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ホンダが誇るスポーツカー“S”の血統を受け継ぐマイクロスーパーカー S660、こちらのモデルModulo Xは「真のスポーツドライビングの喜び」をコンセプトに、存在感のあるデザインとともに、アルミホイールやサスペンション、空力パーツなど数々の専用装備により、意のままに操れる操縦性と、上質かつしなや ...
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2026年4月27日 18:47 REVOLTさん -
こだわりのインテークNEW
インテークパイプを固定させるボルトですが、少しでもスムーズにエアーを吸わせたいのでコレを少しオフセットさせて取付けます。 ナットとワッシャーを噛ませただけですが、少しだけオフセットします。 スロットルボディに接続するパイプがMTだとL字ですがMTAだと60度位に曲がって居るので出来ればL字位にはし ...
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2026年4月28日 15:16 コソンヤンさん -
カーボンステッカー剥がし
オレカのテールランプパネルカバーがみすぼらしくなって久しいので撤去を試みました。幸いにも剥がしは手でできました。 約2時間の奮闘で、剥がした後のノリの残滓除去を完了し、最後はコンパウンドで仕上げ。純正の姿をそのまま復元できました。 ステッカー剥がしはこの製品。普通のステッカーなら上から全体にタップ ...
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2026年4月28日 10:50 ケロさまさん -
加工インテーク取付け
目視と想像力で加工してみたが、ほぼ合ってる セーフですね〜 元のインテーク こういう所が問題やろ! ササッと取付けましたが、上手く取付けられました。 この形でもあんまし納得してないけど、まー良しとするか
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2026年4月27日 23:07 コソンヤンさん -
ギャレットハイフロータービン、ROM設定の検証
タービン/ROM検証(分析データのヒアリングベース) 立ち上がり、100-150回転程ノーマルギャレットが早い。また同じギャレットハイフローでもモデルによって点火時期の進角が異なりブーストに影響する。 Before:2500-1.Xブーストから始まり内部データ3500-1.5で5000までキープ ...
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2026年4月27日 22:42 mhsnさん -
エアコン故障!?
お久しぶりです! 何とか生きてます(笑) 今回も無駄な話が長いですので暇な時にお読み頂きたい🙇♂️ ※結論が気になる忙しい人は最後の部分だけ読んでください🙏 最近急に暑くなったり寒暖差が凄いですね💦 正直何着て良いかわかりません😅 そんなこんなで暑い日があったんですよ... いつも ...
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2026年4月27日 18:41 MASAAAAAMIさん -
エンジンオイル交換 ペトロナス3000E 5W-40
スティーレさん、お勧めのペトロナス。5W-40ですが十分。 ホルムズ海峡封鎖の影響? マレーシアだけど…今後値上げもあるそうです。 ODO:55,482㌔
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2026年4月27日 11:52 Yoshi-Kaさん -
エンジンオイル交換@A PIT PERFORMANCE FACTORY
オイル交換のためA PIT PERFORMANCE FACTORYへ行ってきました。 今回選んだのはBILLION OILS AB-595。 超高級オイルですが、今回コレを選択したのは理由があります。 今回高級オイルを選択した理由は、エレメントをステンレスメッシュへ変更したかったためです。 以 ...
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2026年4月27日 11:48 ☆★シュウ★☆さん
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