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イイね!
2013年06月01日

会社の仲間とグンマー!

会社の仲間とグンマー! ちょっとブログ書く順番が前後してますが、6月1日に会社の仲間とグンマーツーリングへ行ってきました。

参加メンバーは
オッサン(NSR)・ひで坊(フォーサイト)・
セイントくん(ZX-14R)・と、TREK(VTR SP-1) の4人です。

企画&道案内はオッサンです。
いつもありがとー!


集合場所は高坂SA
今日こそは時間通りに付くぞ~!と思っていたんですが、予想外に関越道が込んでいて、練馬からずーっと車が多い状態。

渋滞こそしていないものの、スピードは2桁の領域のままダラダラと走る羽目に・・・(泣)
で、結局チョイ時間オーバー(泣)


到着後、給油してから第1の目的地、赤城山へ

前橋で降りるころに熱くなってきた&ダラダラ高速で眠くなってきたので、
ICを出て少し走ったところのコンビニで休憩した後、再出発。


赤城山への登り道も車が多くスカっと走れるところはあまり有りませんでした。

最近安全装備が充実してきたセイントくん


で、ようやく大沼到着

誰が言い出したか、シーシェパード(笑)

隣に神社が見えたので行ってみることに


立て替えたばかりなのか、とても綺麗でした。

続いて・・・暫く走り・・・・みんながお腹が空いて疲れたころ・・・到着。

わたらせ渓谷鐵道 神戸駅(ごうどえき)

ちょうど列車が居ました。


砕石が川砂利を使っているのようで、角が丸い石でした。

目的はここ「けごん」の車両を使ったレストランです。リサーチByオッサン
駅舎を入って反対のホームにあります。

ディーゼル車だから、電路と通信の保守は一緒かな?などとマニアックな話をしながら昼食。

駅舎を出たところに作業車が居たので見に行くと

水タンクとエンジン式高圧洗浄機が積んでありレール洗浄に使った様子でした。

車両をアップで見るとJRのロゴの上から塗装してありました。払い下げ車両ですなぁ

続いての目的地は~~

足尾銅山!
子供のころ授業で習ったような気はしますが来たのは初めて!


トロッコに乗って、

坑内へ突入~~!

ちょっと入ったところで、それ以上入れないように格子がしてありましたが、
総延長1200kmとのこと! 人間ってすごいですねぇ

あちこちに沈殿した銅がありました。


オッサンは働く気マンマンです。

見学順路の終わりに

足尾銅山で産出した銅作られたお金の資料館がありました

プラモみたいなんですね

順路の最後に土産物屋が配置されており、おばちゃんたちに買え買え攻撃されてみたり。

この後、当初は温泉が予定されていましたが、足尾銅山の時点で大幅に予定時間をオーバーしていたので相談の結果、温泉は省くことになりました。
疲れている上に暗くなってから走るのは出来れば避けたいしね。

で、最後の目的地

ネットで話題になってワイドショーにも取り上げられていた駅


残念ながら、間違えてきている外人は居ませんでしたが、
ちょうど電車が来るタイミングだったので撮り鉄になってみました(笑)

井の頭線みたいなやつが走っていました。
払い下げ車両かな?

この後はみんなで大田桐生ICまで走って、そこで解散しました。
直線距離では一番近い私ですが、加須ICで降りて道の駅五霞で休憩してたら、到着はみんなとそんなに変わりませんでした。

糖分補給で復活!
どうやら、私はスタミナ不足で連続航続距離が短いみたい? (´・ω・`)

足尾銅山は子供も楽しめそうだったし、ハイエースにベッドキット積んだら行ってみよーと思いました。

皆さんお疲れ様でした~!

総走行距離366.8km
ブログ一覧 | バイク | 日記
Posted at 2013/06/07 00:08:08

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レガッテムさん

この記事へのコメント

2013年6月7日 14:27
天気良くてよかったですねぇ。神戸はゴウドって読むんですね。知りませんでした。
コメントへの返答
2013年6月9日 22:50
これからの季節、雨が多くなるとツーリングにはつらい時期になりますね。

プロフィール

「[整備] #NC700X NCバッテリー交換(2回目) https://minkara.carview.co.jp/userid/1273712/car/2046268/7601642/note.aspx
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