まめちょのブログ一覧

去る2月13日親愛なる漫画家の松本零士先生がお亡くなりになりました
宇宙戦艦ヤマトや銀河鉄道999、キャプテンハーロック、
クィーンエメラルダス、1000年女王など数々の名作を生み出された方です

俺が中学生の頃、ヤマト、999、YMOが流行っていました
もちろん俺もはまっていました
映画も何十回と見に行きました

俺が髪の長い女性が好きなのも
丸い針のアナログメーターがいまだに好きなのも松本先生の影響です

今でもトラックでヤマトや999はほぼ毎日聴いてます
佐渡先生が部屋から出る時、沖田艦長が「佐渡先生ありがとう」と言い
佐渡先生が沖田艦長の死を悟り沖田艦長が「地球か何もかも皆懐かしい」
と言った時かかっていた「回想」は曲を聴いただけで泣いてしまいます
他にもさらば宇宙戦艦ヤマトで
古代が森雪と共に突入して行く時にかかっていた「大いなる愛」や
鉄朗とメーテルの別れのシーンに流れる「終曲」も泣いてしまいます
出発してしまった999を「メーテル」と叫びながら追いかける鉄朗
その声に気づき窓を開けて振り返るメーテル
繰り返し流れるメーテルの映像
鉄朗とメーテルの気持ちが痛い程伝わってきて「終曲」を聴くと涙が止まりません

そんな多大な影響を受けた松本先生の死はとても悲しく受け入れがたいです
今こうしてブログを書いている時も涙が止まりません
松本先生の死をブログに書こうと思ったのは
みんカラが閉鎖されない限り先生への感謝の想いは永遠に残ると思ったからです



松本零士先生ありがとうございました
あなたと同じ時代に生まれて良かった
あなたの作品に出会えて本当に良かった
素敵な作品をありがとうございました

積めねえ、乗れねえ、クソ狭えと普通の人にはクソみてえな車だけどこれだけ走りに振った車に乗れるのは至高の喜び。おそらくこれが人生で自分の車としては最後になると思うけど一遍の悔い無し

皆様おはようございます(^o^)／

6月27日(日)ようやくS660が納車されました

2月11日に注文して約4ヵ月半待っての納車となりました






正直S660は車としては全く不便で使い物になりません

ですが走りを楽しむという点では最高の車だと思います

街乗りなら交差点をこの車より速く走れる車はないと思います

クイックイッ曲がりますし誰が操作してもスコンスコンとシフト出来ます

まるで自分が運転が上手くなったかのような錯覚に陥る程よく出来ている車です

なのでストリートでの話しですが

もしこの車でコーナーで負けた場合、それはすなわち自分の腕がないという事になると思います




それと自分が理想とする

余分な物は一切いらないから値段を下げて欲しいという考えにも合致しています

なのでグレードもαではなくβです

30万円も違うのでその分はチューニングにお金を回したいというのが俺の考えです

もちろんモデューロＸも魅力です

100万円以上高いですが土屋圭市が監修した足は是非とも乗ってみたいと思います

ですがやはりその分はチューニングに回したいです




完成された純正のままの車を乗るのもいいと思います




ですが俺は最低価格のベース車を

自分好みにチューニングしていくのが大好きです




今もあれを弄ってこれを換えてと考えるだけでわくわくします

車種は変わりますが今後もよろしくお願い致します<(_ _)>

皆さんおはようございます<(_ _)>


こうしてまともにブログ書くのも何年ぶりでしょうか・・・








突然ですがこの度








ゼストスパークを降りる事にしました







ここ1年位ずっと悩んでいました

俺ももう55歳です

定年まであと5年

雇用延長で働けたとしてもあと10年で65歳になります

今は嫁と別々で車に乗っていますが65歳になったら1台になるでしょう

そうなると自分の好きな車に乗れるのは今回購入する車が人生で最後になるでしょう




以前S13に乗っていました

エンジンまで弄りタービン交換、ウエストゲート仕様のいわゆるフルチューンでした

その時にスポーツカーの楽しさとチューニングの魅力にハマりました

今はゼスパに乗っておりますが






またスポーツカーに乗りたい






という思いはずっとありました




うちでは自分の車は自分で支払うというのがルールです

月3万円のこずかいから2万円を支払いに当てます

2万×12ヵ月＝1年で24万円になります

65歳まで10年なので24万×10年＝240万円までの車という事になります




最初は86をねらっていたのですが車両価格だけで267万円します

次はロードスターですがこちらも車両価格だけで260万円します

新車は諦め中古という選択肢もあったのですがローン最中に故障がおきたらもう払えません

維持費を考えたら新車で240万円以内の車を買ったほうが安く済みます




一時はスポーツカーを諦めていたのですがまだ1つ残っていました






そう・・・　　　　　　　　　　　　　　　　S660






2月11日に試乗してきました

座った時の低いポジション

乗り降りが大変

狭いシートだけどこのホールド感

後ろから聞こえてくるエンジン音

純正のブローオフバルブの音

コーナーを曲がる時の安定感

久しぶりにわくわくしました

ニヤニヤが止まらなかったです(＾ω＾)

小さいけれどまさしくスポーツカーそのものでした

残りの10年間この車でチューニングを楽しもうと決意しました

その日に契約しましたが納車は5ヵ月後の7月です




ゼスパは嫌いではありません

むしろ今売られている軽自動車の中でゼスパを超える車はありません

1車種を除いて・・・

なので2台持ちも考えましたが

その分をチューニングの費用に回したいという気持ちもあって今回降りる事にしました




ゼスパに乗っていなければみんカラも始めてなかったでしょうし

これだけのみん友さんも出来なかったでしょう

実際お会いした方も何人かおり俺の中ではかけがえのない時間を過ごす事も出来ました

今後はS660になりますが車好きというのは変わりません

車種が変わっても車バカは車バカです(＾ω＾)

今後もこの車バカなおっさんをよろしくお願い致します<(_ _)>




PS：(馬力ではありませんよ(＾ω＾)パーフェクトソルジャーでもありません)

車種が変わるならフォローしないという方は外して頂いてもかまいません

「イイね」や「フォロワー」でみんカラをしている訳ではありません

純粋に車好きな方と情報交換やコミュニケーションがとりたいだけです

「シュアラスター　LOOP（ループ）パワーショットを使用後に効果が感じられなかった場合、購入額を全額返金いたします。」



こちらのキャンペーンについて


まず初めに俺のゼスパでは結果からいうと効果は感じられませんでした
「感じる」というのは個人によって違うので非常に難しいと思います


特殊潤滑剤の効果で、ピストンなどの可動部がスムーズに動くようになるので、
アクセルレスポンスが良くなり、振動音が低減します。
パワーショットは洗浄効果と潤滑効果によって『加速感』『パワー感』が得られます。


①アクセルレスポンス
これは個人の感覚なので非常に難しいですが俺は変わらないと思いました
②振動音
こちらは運転中は変わりませんでした
ボンネットを開けて10分位ずっと聞いていたのですが俺は変わらないと思いました
③加速感
④パワー感
こちらも俺のゼスパでは変わらないと感じました
シャーシダイナモでパワーチェックを受ければ数字は出たかもしれません
メーカーさんのホームページでは色々な車種10車種でパワーアップしていると書いてありました
1番パーワーアップしたのがメガーヌで17.6馬力アップ(約7.2%アップ)
1番パワーアップしてないのがスイフトで2.13馬力アップ(約1.4%アップ)
アップ率は俺が計算して出しました
平均して3.1%アップでした
これをゼスパに当てはめると
俺のゼスパはNAなので52馬力です
平均の3.1%アップだとすると約53.6馬力になります
排気量の1番近いスイフトに当てはめる52.7馬力になります
という事はこちらを入れると約1馬力前後アップするという事だと思います
はたして素人の人が1馬力アップを体感出来るでしょうか？
俺は難しいと思います
実際通勤途中でその信号に捕まるとべた踏みしないと次の信号をクリア出来ないとこがあります
入れた後も同じでいつもギリギリクリアでした
もしパワーアップしたのなら多少の余裕があってもいいと思いますがいつもと同じでした
何日もやってみましたが全く同じでした
以上の点から俺のゼスパでは「加速感」「パワー感」は感じられませんでした
ちなみに燃費については書いてないですが
入れる前は「10.14」でしたが入れた後は「9.38」で悪くなりました
ただこちらは走りやエアコンの使い方で変わる範囲内だと思います
なので燃費も入れても入れなくても変わらないと思います


以上の点から総合的に俺のゼスパでは体感出来ないという結果になりました
ただ洗浄については内部なのでわかりません
ボディは洗えますが内部は洗えません
なので内部を綺麗にするという手段としては手軽ですしいいと思います
シュアラスターという信頼出来るメーカー
愛車を長く乗るならこちらの商品を定期的に入れるというのも個人的にはいいと思います