無いものは作ればいい インテーク製作の巻３

【インテーク製作の巻２】で作ったパイプのインプレッションが低速から高回転までのノーマルクリーナーの時とほとんど変わらない。

ふけ上がりが遅くて
もぉぉぉ～っ！！o(*>д<)o″))　イライラします。
低速重視の仕上がりになってしまった。(音が大きいだけ)

前回のパイプの内径が【50パイ】曲がり多く狭い隙間を通して製作。(ごちゃごちゃしているけど自分的には気に入っている。)

今回製作するパイプは【65パイ】シンプルに横に伸ばしただけ。(＋15パイ大きくしました。)

単純だけど隙間に取り付けるのは苦労しました。
ＯＴＬ　疲れたぁ・・・

前回のパイプは曲がりが多くて無理やり狭い隙間を通していたので、今回は極力パイプの曲がりは少なくして見た目もシンプルに。

塩ビパイプなので色が地味。　ﾔﾀﾞ(ﾟﾛﾟ*)ﾉ

パイプの色はやっぱりシルバーでしょ！
見た目もチューニングパーツぽくなって
DIYにしてはいいでしょ。　ヽ（oゝω・o）-☆

取り付けてこんな感じ。

エンジンルームも華やかになって良い感じ。
ヾ(。◕ฺ∀◕ฺ)ノ♫♬

さらに断熱シートを貼り付けてピカピカに。

性能アップにドレスアップに正解かも。
（●≧艸≦）゛

早速のインプレ・・・　o(ﾟｰﾟ*o)(o*ﾟｰﾟ)oﾜｸﾜｸ
アクセルペダルをゆっくり踏んでいくと低速2500回転付近から4000回転まで一気に上がり後はゆっくり上がります。

高回転のふけ上がりには不満が残りますが中速重視の仕上がりに。　(*^ーﾟ)b ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!!

マフラーがノーマルのままなので、変えたらもう少し上の方は回ると思います。

(。-`ω-)ンー
「ステージで言ったら峠使用かな？」
※ あくまでも個人的な感想です。

おかげでエンジン整備時のパイプ取り外しも楽になりました。
わーい♪ヽ(∩。∩゛ヽ)　(ノ〝∩｡∩)ノわーい♪

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