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「イベント：第2回 おいでやすmeet」
開催日程：2019年05月04日
開催地：京都府・高雄パークウェイ 高雄大駐車場
対象：ＡＥ８６、８５のレビン及びトレノ
公園HP：http://www.parkway-hankyu.com/
アクセス：http://www.parkway-hankyu.com/access/

ＧＷ真っ只中のイベント。
AE86乗りな方も、AE86好きな方もお誘いあわせの上…
※この記事は第2回 おいでやすmeet について書いています。

AE86の整備書（4AG エンジン含む）や、配線図など日本のAE86の整備書をお持ちの方なら既にご存知の内容も多く含まれております。
英語版なのですが。

実は以前、トヨタ博物館オフに新婚旅行でお越しになったカナダ人のAE86乗りのご夫婦で作られたアプリです。
（無料です。）

英語の勉強にもなります。


今の時代、スマートフォンを使って、手のひらでマニュアルを観れるのは、分厚い整備書を油で汚しながら見るよりは…って感じでしょうか。

アプリのダウンロードURLはこちら：
https://play.google.com/store/apps/details?id=io.ionic.ae86app

たまたま帰りに寄ったコンビニ（ファミリーマート）にありました。


ホリデーオート2018年2月号(定価400円)。

AE86に纏わるデータや、当時のライバル車…


実に35ページ以上にわたって「巻頭特集」です。

週末は、東京オートサロンですね♪

製造35年経過でも特集されるAE86って凄いですね。

前回のAE86 LEVIN前期グリル＋後期アイライン追加加工について。


そもそも。AE86純正後期のヘッドライトアイラインの上下間と、後期グリルのアイラインの上下間は、写真のように異なってます。
それぞれのアイラインの異デザインも相まってしまう上、取り付けで「上寄りor下寄り」だったり、まして左右で取り付け位置がバラバラが原因で、せっかくの「男前感」が崩れてしまうんじゃ無いのかな‥？
…きっとそうだ。
…そうなんじゃ・・？
…そうじゃ無かったらどうしよう？(汗)と～考えても仕方がないので、
Yahoo!（「!」←これ、要ります？）オークションでAE86 LEVIN後期グリルのジャンク品を手に入れました。


まず、後期グリルと前期グリルでは長さ(横幅)が若干異なります。

上のアイライン。
重ねてみるとわかるのですが、単純に「上に乗っける」だけではうまくいきません。
救いは純正の(アイラインの)長さを持っているので、出代さえ合せば何とかなりそうだったことです。


更に。下側のアイラインに至っては、プラスティックの状態がとても悪く、切り出していくとボロボロと…(汗)
ここも車両取り付け部とアイラインは別部品の為、一筋縄ではいかないのです。

結局、下側アイラインは接着剤でつなぎ合わせ…プラモデル用パテで埋め…プラサフ…研ぎ・・上塗り…艶だし…磨き…コーティングの過程で出来上がり♪


グリルの車両への固定は、上側は内装の止めに使うプッシュリベットを。
下側は皆様お馴染みラジコン部品＋アルミ材を加工して作りました。
チタンビスとアルマイト加工＋ゆるみ止め機構付きナットの本人以外にとっては全くど～でも良いこだわり部品を使ってます。(笑)

ただ、(グリルを)着けてみてから前から見た時このアルマイトブルーがチラっと見える為、後々黒に変更した方が良いように思いました。


AE86のヘッドライト/グリル間には、今の車のようにないスキマがございます。
ここをどう埋めるか？
考えた末、単純に「黒の隙間テープ」が最も自然で違和感なくできました。

アルミ材を加工したものを前回のブログで上げておりましたが、純正風を狙うと、あるはずの無いものがあるだけでとても違和感がある事があるんですね～。


そして取り付ける前に改めて比較…


上下間・出代調整。
ラジコン部品のターンバックルがとても役に立ちます。


アイラインが前後のグリル出代位置を決定する為、自然とグリルは後方へ引っ込みますが違和感は在りません。


実は、写真のようにAE86のフロント周りって遠く離れてみると結構「湾曲」になっていることが解ると思います。

そうしてコーナーランプからヘッドライト、グリル、反対側のヘッドライト…と綺麗な整列…と申しますか、整ってる感を出すことに集中すると違和感なく男前感が出てきます♪


カッコよくなりましたか～？

【おまけ】①

AE86助手席用スマートフォン＆ドリンクホルダー（逆開き仕様）の加工説明も要ります？(笑)
そう言えばしてなかったような…(汗)

【おまけ】②

エーモンから３φの細～ぉいコルゲートが発売されております。
エンジンルームの整線など「もう少し細いのが欲しいな～」と思っていたので先日発見し、入手しました。

以前、大阪オートメッセでエーモンの方からあれこれ丁寧に商品の説明(勧誘？売り込み？(笑))を受けていたのですが、とても熱い方も。(笑)
昔からDIYの配線用品に力を入れていたので、とてもなじみがあります。

ようやく秋空も高く、青くなり、
車いじりには良い気候になりましたね～。


やっぱり加工しても楽しめるAE86って良いですね～♪

在りそうでなかったAE86前期グリル+後期グリル。


作ってみました。


上の写真のように、今まで「前期グリルのみ」のどこにでもあるAE86後期の前期グリル仕様でした。

ヘッドライト上下にアイラインを持つ後期のヘッドライトに、
縦幅の異なる前期グリルを取り付けると、前期グリルの上下に隙間が出来てしまうため、どうしてもスッキリせず…(汗)


例えば以前から感じていたのですが、
こちらは「男前」なハブチさんの正統派な取り付け。
後期グリルでも、グリルを中心に左右にヘッドライト、コーナーランプがビシっ！と揃うと男前なんですよね…。

この雰囲気を出したい。



ですが…
そもそも後期グリル/後期ヘッドライト/後期コーナーランプの縦幅が異なるんです。


Yahoo!オークションでジャンク品の後期グリルを入手。
アイラインに当たる上下の部分だけを切り出し、前期のグリルを挟み込んでみる事に。
要は「やってみなけりゃわからない事。」を試すところから。

写真の前期グリルの下部には後期グリルのアイラインがすでに付けてあります。
後期グリルの上のアイラインは、前期グリルにそのまま載せて付ける位置では無い為こうした加工が必要になります。

今回は「自然な後期の雰囲気」に合すため、前期グリルもアイラインも「艶あり」にしてみました。


人で言う「顔」の部分ですから、
ほんの数mm、出代(デシロ)や高さが異なっただけで「男前感」は
簡単に崩れてしまうことが解りました。


こうして横に延びるラインも、斜めにならないよう、自然に左右をつなげなくてはいけません。


前期グリルを後期ヘッドライトに取り付ける際、ヘッドライトブラケットにどうしても干渉する部分があります。
ここを上手く逃がしながら、高さと出代を決めて、位置合わせをしていくという…
まぁ～地味な作業が続くわけです。(笑)


そして前期グリルと後期ヘッドライトの間に出来る僅かな隙間。
ここの隙間が大きいと「わざとらしい感」が出来てしまいます。

仮にアルミ材を加工してこのように埋めてみたり。
ここの埋め方も課題になりました。(汗)


あとはmm単位の調整をしていきます。

実際の加工や取り付けはまた…。


【AE86フェスティバル2017】

AE86フェスティバル2017。
今年はこんな景色で過ごしておりました♪
天気も良く、途中２、３度曇りましたが、暑い(熱い)一日でしたね。


AE86 LEVIN/TRUENOのＴシャツも午前中でほぼ完売。
手に入れられた方は本当にラッキー♪

1回/年にのお祭りですが、久しぶりにお会いした方、
なぜか初めてなのにこのブログをよくご存じな方(笑)、
某SNSで知り合い一年ぶりだった方、
フィリピン、カナダ、カルフォルニア(U.S.A)、アイルランド・・などなど世界各国からわざわざこのイベントのためだけに訪日された熱いAE86乗りな方、
遅ればせながら、皆様ありがとうございました♪

世界中の方ともつながれるAE86って良いですね♪