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納車前から注文していたホイールが届いたので、スペアタイヤを取り付けました。
今まで乗っていた四駆はスペアタイヤレスにして乗っていたのですが、今回は四駆らしくスペアタイヤを取り付けてみました。
スペアタイヤレスもスッキリして良いのですが、「いかにも」な感じもなかなか良いです。(^ω^)
飽きがくるまでは、スペアタイヤ有りで乗ってみようと思います。

MTタイヤに交換したので、バンパーとの干渉が無いかチェックしてきました。
ノーマルバンパーで225のタイヤを履くとバンパーと干渉します。
バンパーをカットしてあるので、干渉が無いか、チェックを兼ねてドライブしてきました。
特に行くところもなかったので、モアイと一緒に撮影してきました。(^o^)
とりあえず、通常の運転では干渉はありませんでした。
ハンドルを全開に切って左右に回ってみましたが、こちらも干渉は無し。
コンビニなどの段差も干渉はありませんでした。
これで、通常の街乗りには支障はなさそうです。( ^ ^ )/
山や激しい林道などを走れば、おそらく干渉すると思うので、いずれショートバンパーに交換する予定です。
とりあえずは普通に運転ができることは確認できたのでメデタシメデタシ。

納車からちょうど1ヶ月が経ち、やっと慣らしが終わりました。
一応、基本的には3000回転程度での走行を心掛けて走行しておりました。
ただでさえモッサリ走るジムニーですから、3000回転での縛りは結構キツかったです。(^_^;)
今の車は慣らしはいらないと言われますが、自分は気分的に慣らしをする派です。
(皆様は慣らしはしないんですかね？)
先日、ミッションオイルとエンジンオイルだけは交換してきました。
3000km走行時には自分の好みのオイルで全てのオイルを交換する予定ですので、今回はとりあえずお安めのオイルでの交換で済ませてます。
過走行にはしたくはないのですが、早く3000km走行して、納得のいくメンテナンスをしたいところです。
この先、まだまだジムニーにはがんばってもらわなくてはならないので、しっかりメンテナンスをして、大切に乗っていきたいと思っております。

北海道在住なので、冬はどうしても雪道を走らざるを得ないのですが、雪道での走破性、安心感は抜群です。
軽自動車なので維持費も安く済みますし、乗っても、イジっても楽しい車だと思います。
ただ、もう少しパワーが欲しいところですけど…

この度、アルトワークスを降りることにしました…
北海道の冬はどうしても走行に支障がでます…
国道や大きな道路なら走行可能なのですが、脇道や中道に入ると路面は凸凹、ぬかるんだ路面でスタック、バンパーやフェンダーライナーの脱落はいたるところで見られます。
ワークスを購入してから約6年、一度サイドスカートを交換した以外はなんとか乗りこなしてきました。
しかし、やはり決まった道路しか走れないのは不便ですし、コンビニや駐車場に入るだけで神経を使います…(入るコンビニも選ばなければ入れませんでした)
今までも、少しでも雪が降ると除雪、脇道や中道は入らない、使い方のメインは通勤のみ…
この状況に少々疲れてしまいました…
ワークス自体は好きでしたし、乗ってもイジっても最高に楽しい車でした。
さすがに降りるのは寂しい気持ちもありましたが、次の車で楽しもうと思います。
できましたら、引き続きみん友として、交流していただけると幸いです。
今後ともよろしくお願いいたします。m(_ _)m