TETSU328のブログ一覧

9月30日でみんカラを始めて15年が経ちます！
車自体はある程度、形になってきました。
今後としては足回りを変更したいと思っております。
(まだまだ先の話だと思いますが)
この先もずっと乗り続けたい車ですので、メンテナンスに力を入れたいと思います。
これからも、よろしくお願いします！

納車してから2年と1ヶ月、20000km突破しました。
通勤でも使っているので、走行距離も伸びがちです。
見た目も気に入っていますし、ちょこちょことカスタム、メンテナンスもやってきているので、、愛着はあります。
しかし、2年、20000kmのはずなんですが、以前乗っていたJB23よりも修理が多いです…
慣れてしまいましたが、微振動や細かい異音もJB23の時より多いです。
ローンもまだまだ残っているので、どれだけ無事に走ってくれることやら…
これからもしっかりメンテナンスはしていくつもりですので、壊れずに頑張って欲しいものです。

タイトル通り、雪道や悪路で大活躍する車です。
以前乗っていた車は北海道の冬では走る道が限られていたのですが、ジムニーだと道を選ぶ必要がなくなりました。
走りはのんびりですが、冬は安心、夏は林道などでトコトコ遊べますので、年間通して楽しめる車です。

2回ほどレリーズベアリングを交換している私のジムニーですが…
冷間時の朝一(北海道在住なので朝一は常にマイナス気温です)、エンジンをかけた後にクラッチペダルを踏むと「ざらつき」を感じます。
数分走行すると各部が温まるからなのか、「ざらつき」は消えてしまいます。
気になって調べてみると…





との事…
心の狭い私にはこの「ざらつき」を「味」の一部として捉えることはできないんですけど…(^_^;)


別の回答だと「特性」とも書いてます…
皆さんのジムニーも朝一はこんな感じですか？
よろしければ症状、経験談などお聞かせいただけると幸いです。

本日、クラッチの異音の件で別のディーラーに行ってきました。
結果的には入庫不可…
入庫不可の要因としては、社外テールランプ(こちらは元々入庫不可の可能性があった)、直前直佐の為のモニター位置、レーダーの取り付けでした。
このモニター位置とレーダーの取り付けが入庫不可の理由ということに愕然…
モニター位置は窓に近すぎるとのこと。
レーダーに関してはダッシュボード上は物を置いてはいけないとのこと。
入庫して欲しいならテールランプ純正戻し、モニター位置を窓から離れた所に設置、レーダーは取り外して来いとのこと。
(ちなみに駐車場に停まっていた車はみんなレーダー付いてました。)
購入店に相談したところ、「初めから見る気無かった感じですね。」とのこと…
しまいには「タイヤも大きいからクラッチに負担がかかるんだ」と言われました。(ちなみにサイズは185です。)
要はフルノーマル以外は認めないみたいな感じでした。(しかもダッシュボード上は一切物を置いてはいけないらしい。)
結局、以前からお世話になっていたディーラーに再度相談したところ、「車預かりでもう少し細かく見させてくれ。」と言ってくれました。
まぁ、細かく見て部品に問題がなければ保証修理はできないらしいですが。(保証期間なのに有償らしいです。)
スズキの保証ってどうなってんだ？
1年ちょっとで不具合出て、保証修理しないメーカーって。
確かにノーマルで乗らない自分が悪いのかもしれませんが、ジムニーってカスタム前提みたいな所あるじゃないですか…
しかも、確実に車検通る状態ですよ？
みんカラには載せていませんが、過去にワゴンR、ワゴンRワイド、23ジムニー、アルトワークスなど、数台スズキ車に乗って来ましたが、いつも普通に保証修理してもらってましたし、こんなに雑な対応をされた事はありませんでした。
本当にジムニーは好きですが、もう二度とスズキ車を購入する事は無いと思います。
長々と愚痴、乱文を書き込んでしまい申し訳ありませんでした…