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2012年11月23日

作手のロガーデータ検証

作手のロガーデータ検証 雨で退屈なのでロガーのデータを切り貼りして研究してみました

なんせ95周もしたんで大量のデータが採れてます・・・・
どこをどう見ればいいのかよくわかんないですが、やはり僕が一番気になるのは1コーナー~トップターンのシフト選択です

んで、当日ベストタイム(ベストの時は2コーナーで2速へシフトダウン)と3速のままトップターンまで駆け上がった時のベストラップの比較です

しかし・・・僕にしてはかなり珍しくラインが安定していません
やはり、まだ走り込みが足りないようです
おわらだとこんな明らかにRが違ってくるほどの乱れは無いんですが

ま、難しいことはわからないので単純に計測ラインからよーいドンでトップターン手前までなら3速のままの方が0.3秒速いです(けっこうばらつきはあるものの・・)
シフトポイントがけっこうキツイGのかかっている辺りになるのでちょっと嫌なシフトフィールになるのとかを考慮したら3速のままがよいと判断していいと思いました
回転頭打ちになってそれ以上伸びないし、3速でもっと踏んで行ければまだ可能性は高いと思います
(アブナイケド・・笑)

んで、この2つのデータでは3速のままの時はトップターンで失敗してるのかかなり外回りになって遅くなってます。ここから計測ラインまでで0.5秒遅くなってこのタイム差になってる訳でこれをうまくまとめてれば30秒前半も遠くない!・・・・かもね?

最高速は去年の111.1km/hに比べて117km出てる周もありおわらと同じくらいのUPがありました
なぜか最終コーナーで瞬間370ps位出て遅れを挽回してるのが不思議です

結論!
ストレートからトップターン手前までは3速固定で!
次回の走行までにすり込んでおきます
ブログ一覧 | SGフォレ | 日記
Posted at 2012/11/23 10:31:56

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この記事へのコメント

2012年11月23日 11:51
370馬力・・・
ヤバイエンジン手に入れましたね・・・(違
コメントへの返答
2012年11月23日 20:07
どうやったら絞り出せるのか研究の余地アリ!!?

エボⅩの横乗ったらやっぱりパワーがほしいいっす!
2012年11月23日 12:41
こんなの駆使して研究してみたいッス。
コメントへの返答
2012年11月23日 20:08
370馬力の出し方でしょ!(違

安価で簡単ですよ一度お試しあれ!
2012年11月23日 12:55
370psって…汗
コメントへの返答
2012年11月23日 20:10
それくらい出てればものすごく楽しいんでしょうなぁ・・・

ほしいなぁ
2012年11月23日 17:43
なるほど・・・
僕のも上が回らないので、明日試してみます♪
コメントへの返答
2012年11月23日 20:11
いろいろやってみるのがいいよ!
明日はしるのかぁ・・いいなぁ

2012年11月23日 21:43
こんばんは。

詳しい見方はよくわかりませんが
3速のままの方が00.3速いというのは興味深いですね。

トップが上手くまとめられれば狙えますね。
コメントへの返答
2012年11月24日 7:06
おはようございます

バラつきの多いデータの中から1つづつだけ取り出したあくまで都合のいい解釈です(笑

迷いがない方がメンタル的にはいいので

もうすぐにでも走ってみたいです

プロフィール

「@なり@EU 自分は作成は割と長文なので100%PCです 見るのはどっちも使いますが」
何シテル?   07/04 10:16
3月~9月の間休日はほとんどダートラか渓流釣りに出かけてます。
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