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2022 年ＪＭＲＣ中部ダートトライアル 北陸シリーズ 第 ３戦 KRMスプリングファイト　走ってきました

月曜日の朝からかなりの腰痛に襲われ（日曜日自宅の木を切ってちょっと高い所から飛び降りたのが原因か？？）
月・火と腰が伸ばせず完全に老人のような歩き方で過ごしてたんですが、吉祥整体院で施術を受けて木曜日辺りにはかなり良くなってたけど釣りは我慢し他のもあって日曜日の朝はすっかり完治♪無事参加と相成りました！

北陸シリーズ　RWDのクラス2　前回は3台と寂しい参加でしたが今回は6台とにぎわってきました

今回の後輪駆動クラスには2021中部チャンピオンのS先輩も参加
どのくらい食らいつけるか！？

今回は前日練習もないし、前回の反省からちゃんとドライタイヤも持ってきた
金曜日に大雨が降ったらしいけど土日は快晴で風もある
朝も快晴気分良し♪

タイヤ選択はかなり悩ましく持ってきたDRYタイヤはド新品
セコイ考えからちょっと使うのを躊躇したのは事実だけど浮き砂利も多いし中古の７４Rを選択
今回のコース


一本目

スタートして2速に入れたまでは良かったけど、直線なのに流れていく車をコントロールしてたら３速にシフトアップを忘れててドタバタ
浮き砂利でなかなかアクセルを踏んで行けない・・・
S先輩の3秒落ちの2位

総参加台数が26台と少ないのであっという間に1本目が終了
そして真っ先に慣熟歩行へ

浮き砂利は思っていた以上には履けてなく2本目も７４Rを使う事に決めて
後はそこそこ攻めるポイントをチェック
減衰を２段締めて・・・って思ってたけどＳ先輩が「なぜ？むしろ緩める方向だろ？」って言われたのでそのまま受け入れて2段緩め、暑さで結構ぼーっとした感じのまま2本目スタート

自分なりにそこそこいい感じで走れた
減衰調整が効いたのかリヤの動きが納めやすかった印象はあるが
でも、ここ数戦その感じでは驚くほどタイムが良くないが・・・
どうだろう

とりあえず「ベスト更新～！」が聞こえたので一安心
ラストゼッケンのS先輩は確実に速いだろうけど2位はGET！

案の定2秒半の差を付けられての2位
まぁ、タイム的にはこんなもんかな

ちょっとわかりずらいリザルト表で表彰式では2位「○○選手～」と違う人の名前が呼ばれたのは愛嬌
まぁうれしいもんです


北陸シリーズはあくまで中部選手権の練習的な位置づけという事で本番は再来週6/12の中部戦応援よろしくお願いします！

大会後の練習会でS先輩の横に乗せてもらってなるほどぉ～
で、実践してみる
そしてブツけた・・・ｗ


当日のオフィシャルの皆様、関係者の皆様すごい砂埃の中お疲れさまでした！

5月15日　2022 年ＪＭＲＣ中部ダートトライアル選手権第 3 戦2022 SHALET DIRTTRIAL

なんだか今年は今一つが続いてますが今回もそんな感じ
今回はオートパーク今庄なので割と得意にしてるコース・・・
前日練習会にエントリーしたけど悪天候で中止
と、いう事で練習会で使ってしまおうと思ってた5部山88Rは温存できそうなので
新品2本と74Rの本番用4本の6本積んであったので新品の88RをI君に持ってこなくていいよ～と連絡

土曜日は前日練習会は中止だけど朝今庄へ向けてGO！
8号線は混むだろうから白山経由で行ってみようと・・・
また山の中で道に迷う
昼過ぎに到着したのでとりあえず昼食
オートパーク今庄のすぐ付近にある古民家再生的なレストランでランチ♪




これがまたリーズナブルなのにとろけるステーキまで付いて２.2千円はかなり満足！

と、夕飯の分までお腹いっぱいになって明日のパドックスペース確保

コースの周りの山を散策したりのんびり過ごす
いつもの漫画喫茶で宿泊


そして朝、昨日までの雨の影響を考えて１本目は７４Rでイケそうだけどかなり路面は良くて2本目はDRYだろうなぁ・・・と

今回のコース


ちょっと変わったレイアウトで細かなところで差が付きそうな感じ

どことなく覇気のない走りの1本目

12位/22台

どこも攻めることなくそつなく走ってゴールまでって感じ
撮影してくれてたI君にも「勢いがないですね・・・」
さすがにこれではダメだぁ

2本目パドックではほとんどのマシンがDRYタイヤに替えてる
僕も88Rへと思ったが
履いてきた2本がちょっとこれは無いねってくらいの残溝になってた
74Rのまま行くかぁと決めかけてたけど「74だと伸びしろ無いですよ～」との言葉についで、「95R貸しましょうか？あってると思いますよ～」という言葉に乗って挑戦してみましたが・・・

ここまで特性が違うとは思いもよらず
最初の左ステアを入れた瞬間から「あ～やっちまったなぁ」感でほぼ終了
1本目の覇気のない走りを変えようとしたのがさらに追い打ちをかけたようで痛恨のタイムダウン・・・

19位まで転落

なんだかなぁ～
まぁこれがほんとの実力なんだろうけど、去年割といい感じで走れてたのに今年はなんかうまくかみ合っていない感
ちょっとタイヤをケチったり、連続してクラッシュしたりしたトラウマなのかなぁ
メンタル面の強化が必要です！


って事で大会後の練習会には真っ先に参加表明

前からやってみようと思ってたリヤの車高を５ｍｍくらい下げてみた
かなり減った88Rなのでそのせいかもしれないけど切り込んだ時フロントが若干逃げるかな？って感じ、立ち上がりのリヤの落ち着き感が良い
Ｓ先輩に同乗してもらいアドバイスをもらう
コーナリング中に何もしない時間がもったいない事を指摘してもらって少しでもアクセルを入れるとより立ち上がりが安定してきた

終盤では33秒台が連発できたのでちょっとナニかつかんだ・・・と思いたい！
もうちょっと走ってたかったけどタイヤがそろそろって感触があったので終了としました。

本番ではちょっとがっかりでしたが、ちょっと光が差してきた・・・かな
練習会ドローン撮影してもらえた♪

次は北陸シリーズ
昨年は成立しなかったクラス2盛り上げていきたいと思います！！

今回もとても良い路面で気持ちよく走らせていただきました！大会関係者の皆様ありがとうございました。

最近息子が置いていったプレステ4でグランツーリスモ７で走ってます！
とは言え走りは全然アカンのでカーリバリー？なるもので楽しんでます

実車の86を再現すべくちょこちょこやってみてますがなかなか難解でした
でも、ひとめで僕のマシンだと判りますよね！？




ホンモノはボロいし車高が高いのでリバリーの方がカッコいいなぁ
いろんな場所で記念撮影ができるので楽しいですよ～