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  5. エンジンブローの原因 [つよぽん]
イイね！
   
2015年08月25日

エンジンブローの原因

エンジンブローの原因 21万キロ超えのＳＧ９
ラジエターのトラブルからのオーバーヒート
そしてヘッド修理の予定が腰下まで・・・・

と、いうことで今はボーリングに行ってるブロックですが
シリンダーに深い傷

当然ピストンにも


そしてその原因と思われるのは・・・


メタルの剥がれですね

完成待ち遠しいです！
ブログ一覧 | SG9 | 日記
Posted at 2015/08/25 07:25:55

   

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この記事へのコメント

とうふ@TW2
2015年8月25日 19:12
お久し振りです、こんばんは。

メタルがゴツい剥がれ方していますね。

最速戦はいかがでしょう？
コメントへの返答
2015年8月26日 7:14
おはようございます

最速戦までにはなんとか・・・と思ってますが作業は僕がするのではないので（汗

予算と時間の関係でヘッドはそのまま面研だけして組むことになりました
バルブ摺り合わせとかやってみればよかったかなぁ
ぶる～とうふ
2015年8月25日 19:44
こんばんは

結構エグイですね・・・

最速戦までに完治して、作手でお待ちしています（笑
コメントへの返答
2015年8月26日 7:16
おはようございます

もしかすると前オーナーの時にはもうすでに？って可能性も無いとは言えない感じですねオイル喰ってるって言ってたし

作手でお会いしたいですね！

   

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「@ベルリナミラ そうなんですが・・・なかなかそのモノサシが確立していないというか、ナニが正解（に近い）なのかよくわからないところが💦」
何シテル？   12/20 15:55
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