ルーフレール図面

先日、Dに行った時に貰ってきました

端々のプラスチックカバーを外すと固定ボルトがあります

Dの人いわく、過去に外す依頼を受けたことがないので実際に外したことは無いとのことでしたｗ

10年以上前のクルマなのでカバーを外す時に爪が折れる可能性があるかもってｗ

出来れば気温が高い時期に外すほうが爪を折らずに外せるかもってｗｗ

カバーと屋根、モールとの隙間が狭いのでマイナスドライバー等の工具を差し込んで外すのが大変かもってｗｗｗ

下手したらキズだらけになりそうです

ボルトをの受けは屋根を貫通しておらずボルトを外しても水漏れはしないでしょうって（仮説）ｗｗｗｗ

ルーフレールを外すのはなかなかの変態行為デース(๑•̀ㅂ•́)و✧HAHAHAHA

ちなみにカバーは今でも部品の在庫があるそうで1個が約2800円でした
全て交換するハメになった場合おおよそ12000円の出費になりますｗ
塗装が傷んでいる部分はプラスチックのカバーだけみたいなのでそれを丸ごと交換すれば12000円で大して労せずピカピカになりますな(๑･﹃ ･๑)

上手く爪を折らずに外すことが出来た場合レール全体を塗装し直しなので缶スプレーが何缶必要になるやら・・・
プラサフ３缶以上要りそうな気がしないでもない
塗料も4缶使いそうな気がする
クリアに至っては何缶要るやら
10000円は必須だべなｗｗｗ
シルバー以外の色を選べる自由はあるけどね～
ん～、完成までに何日掛かるのか予想出来ないっすわ

最初からカバー１個を壊す気で外す度胸が必要ですな～
まぁ、１個壊せば爪の場所や作りが分かるので２個めからは上手く外せそうな気もします

ルーフレールの案件はしばし棚上げでどうするかは先送りにしマース(๑•̀ㅂ•́)و✧