み@ndのブログ一覧

ここ2日、まあまあの南国のはずなのに雪国化してるので、お昼に雪道アタック行ってきました。
目的地は自宅周辺で、夏はそうめん流ししてる所です。
温暖な地域なんで、こんなとこ走る車なんておらず、新雪がずっと続いてました。

BF GOODRICH T/A KO2とH4で、グイグイ進むんので、たいしたものです。
下り坂も、四駆でエンジンブレーキ併用でしっかり走れば、
ブレーキ踏んだときに滑ることもありません。
意図して急ブレーキをかければ、ABS無いんで余裕でロックしますけど。

雪が凍った程度のアイスバーンも、まあまあの性能を発揮するんで、
南国に限っては、スピード、車間、時間と場所を考えて走ればスタッドレスは不要だと思ってます。

多少の問題を抱えている、ボロ車ですが、

本格的な寒さ到来する前に、やるべきことをリストアップしとかないと・・・

①運転席付近の雨漏りが疑われるため、耐水検査からの水漏れ箇所塞ぎ。

②下部カバー外しからの、冷却水漏水箇所確認。

③スピードメーターの振れ止め。
購入元の業者にクレームしたら、はじめは保証対象外だと言っていたが、
そもそも「スピードメータのずれは対象外」なんて保証書にはそんなこと一つも書いていないので、
「車検に影響しますよね」とか言っといたら後ろめたいのか部品（ケーブル）だけ送ってくれた。

④油圧計が死んだ。
スピードメータのケーブル交換と同時にやらないと。


以下、８月納車以降、今までに直したとこ。
①セルモーターのスイッチ不良→３５００円ぐらい
②運転席のシートが破れてる→運転席、助手席とも防水のシートカバーを購入。４０００円
③サンバイザー、アシストグリップ、汚い。→５０００円ぐらい
④エアコンのパネルのランプ切れた。→１００円ぐらい


以下、必要に迫られて購入
①窓のフィルム→８０００円ぐらい
②Androidナビ→取付用の部品、付属品等込で４万円ぐらい

んなところで、４ヶ月弱立ちますがボロい車らしく、常にどこか問題を抱えてる感じですね。

運転席のマットを裏返すと、めちゃくちゃ結露！
雨漏りってやつですか？

どうしましょう。

ランクル７７LXですが、前回セルモーターがかかりっぱで止まらない現象があったと書きましたが、
四国のある一角に佇む、週末になると四国中の法律上ギリギリな車が集まってくる怪しい農園のオーナー様のガレージをお借りして、治すことができました。

まず、セルモータを取り外す作業が最難関。
17mmを２本緩めれば勝負は勝ったも同然なんですが、
そのためにバッテリーを取外さないと上部のボルトにトルクを掛けられません。
そのバッテリが重いです。あとバッテリーの端子が固着してなかなか抜けません。

怪しい農園のオーナーを慕う皆さんが集まり、
ついでにボロい車で苦労してる僕をみんなで助けてくれたような感じです。

皆さんの知恵と、体力と、他人の道具を借りまくって
セルモーターをどうにか取り外すことができました。
ここまで１時間はかかってた気がします。



あと、諸先輩たちのブログで、「外したとおりに組み付ける」と書かれていた端子部品一式ですが、
あれは、整備書のコピーをもらわないと、何か事件が起こってしまう可能性ありな
ちょっとしたトラップが隠されている、パズルのようなものです。
パッキンとか硬球とか・・・組み付けた後に出てきて、何の部品だろう？みたいな話に結構なりました。

途中こんなことされたり・・・
いたずら？左半分だけ磨かれるメッキパーツ。


どうにか皆さんの知恵で、パズルを組み立て、
そして重いセルモータを戻し、バッテリーも戻し、
エンジンがかかった瞬間、少し感動しました。

また、もう少しこの車に乗れそうです。

帰り際、あらたな小故障を発見してしまいましたが＼(^o^)／

納車されて2ヶ月ちょっと。
乗り心地の悪さと、匂い、手で触る部分のネチョネチョ等、古い車なりの難はありましたが、意外と、走る停まる曲がるについてはそれなりにできていたランドクルーザー７７でしたが、本日、エンジン起動後のエンジン停止時に、なぜがセルモーターが起動し回り続けるという、怪現象が発生しました。

兆候は１週間ほど前にあり、起動時にいつもよりエンジン音に加え、
何かモーターのようなものが回っている感覚があったので、
ちょっとネット検索して、セルモーターが怪しいな。とは思ってはいて、
止まらなくなったらバッテリー端子を外すとかいうのもどこかに書いてたので、
バッテリー端子を外そうとしたところ、停止しました。車の振動のおかげでしょうでしょうか。
停止したはずの車からずっとセルの音が響くのは恐ろしいです。

これで動かなかったら、どこに修理依頼しようとか、考えつつ恐る恐る再始動。その後停止。
普通にエンジンの停止もできました。その後何度か始動停止してますが再現なし。

リビルト品に載せ替えると３万円ぐらいでしょうか。
いつまで乗るかわからない（笑）車に、３万円のモーター付け替えるのもな。ということで
よくよく調べてみると、セルモーターを起動させるリレーが悪そうということで、
セルモーター取り外し→端子周り交換→取り付けで治りそう。
部品だけだと約３０００円、工賃が１万円。
手持ちの工具でセルモーターが取り外せることを確認したので、部品だけ発注しました。
さぁ、自分だけで治せるでしょうか！？

ボロ車ライフ突入です。
治すまであまり車に乗りたくないです。再発したらめんどくさいですから。