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日常便利に使っていた
AZさんのパーツクリーナーが
切れたのでホームセンターへ行きました

以前はよく使っていた呉のパーツクリーナーは他社より少し値段が高い何故？
良く見たら製造国は日本かつ種類も多い

それから気になって他の商品色々見ると殆どがC国製？
確かに使い捨てだから外国製でも良いけど
基本プラスチックは不可

でもプラスチックに使えるのがあった
呉工業
「パーツクリーナープラスチックセーフ」
は大丈夫とうたってる
「フォーミングウルトラクリーナー」は
水溶性でもっと凄い
ヤニやカーボン 焼き付いた頑固な油汚れもとれるようだ

この2つかなり便利そうだ

交換後60km
確かに以前よりも始動直後のミッション入りは良いです
街中走行1時間は変化なし
オイル粘度も柔らかいですからパワー喰われてる感じもない
油温が上がってくると少し粘っこくなる感じかも知れません
表現が陳腐ですがカチャではなくクチャ？
オイル温まるとガチャ
初期の感じは悪くないと思います

約6000km走行して足つきは少し良くなりました　
どの部品がヘタってきたかは不明な感じですが
尻「肛門」付近が痛くなるのは足つきが悪いからなのか(膝の痛みも出る)？
単なる筋力低下なのか？

対策
車高を下げるのが良いのか？
でもカブの運動性能が下がるのは嫌
シートを下げる？
膝が曲がり過ぎる

悩みは続く

個人記録用
最近ベルハンマーゴールド褒めすぎですが
燃費伸びました

「クルマの頃は真面目に満タン法してましたが
リッター50越えならアベレージ燃費計で良いと思っていました(単なる横着者です)」

燃費向上の鍵はチェーンメンテナンスでした

今迄アベレージ燃費計が53から56を推移してましたが施工後63から67を推移

今日GSから普通に10km位走ってのアベレージ燃費に驚きました
こんなのは絶対に有り得ない
続かないけど嬉しかった記録

やはり発表されてました　タイヤの値上げ
以下はウェビックプラスより引用になります

ブリヂストンは、国内市販用タイヤのメーカー出荷価格の値上げを決定した。対象はブリヂストンの国内市販用タイヤ（夏/冬）、チューブ、フラップとなり、値上げ率は6～8％。夏タイヤは2025年6月1日（日）から、冬タイヤは　2025年9月1日（月）から順次値上げとなり、二輪用タイヤは夏タイヤに含まれる

必要な方々は早めに手続きをされた方が良さそうです

昨日エンジンオイルとオイルフィルターとエコチェンジャージェット交換後
特にオイル滲みありませんでした
約50km走行
オイル交換の際　総走行距離3130km

ホンダG1とヤマルーブプレミアムの比較
第一印象
粘度は同じ10-40W
鉱物系合成と化学合成の違いか？
ミッションの入り方が違う
以下はイメージです
1速
G1はガチャコンガリって入る
ヤマはガチャヌルって入る
(ギアにオイルが染み込んでく感じ)

オイルは少し硬く感じる(直ぐにあたたまりますけど)
4速でのフケのタイミングは少し遅い感じです
オイルにパワー負けかもしれないです
でもやっと安心感のあるエンジン音になった気がします