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イイね!
2005年07月06日

私がエアクリフェチな理由・・・

私がエアクリフェチな理由・・・ 私の現在のエアクリはTMTuningRSDです。
この辺のレポはこちら

前のK&NのRAM AIR SYSTEM(以降RAS.)を勢い余って購入したわけですが、お蔭様ですっかり有名になりました。笑。

元々、1号車でもある02ニュービートルにフィッティング(GroupMさんサンライズさん)されたRAS.ですが、現在の2号車の04ニュービートルとでは、取付は問題がないのですがスペースがギリギリなのです。

吸気音に関しては、何人かの方には実際に聞いて頂いた通り、お洒落な”音”(ココ)を奏でます。DV(ディバーターバルブ)の音も車内・外で気持ち良いほどに鳴ります。

タダ・・実際に走行した場合、必ずしも気持ちの良い音ばかりではなく、2000回転辺りで『ズゴー』という音が不快に思うこともありました。
また、02から04に乗り換えたことで、エンジンルーム内の音の聞こえ方も大きくなり、これではさすがに”マズイ”ということになり、エアクリ研究をすることにになったわけです。
(写真は、防音・耐震処理をしたカーボンコーンと、ボディー側にも耐熱ゴムを敷き詰めて吸音した図)

残念ながら、ニュービートルはターボの歴史も浅い為、こういうチューニングの情報が少ないのでニュービートルな方々のHPを見ても・・なにやら”ほのぼの”としたものが多く(笑)「こりゃダメだ!」ってんで海外のサイト・ワールドワイドに展開することになったわけです。

ちなみに・・英語はからっきしダメですが・・(^^;

でまた新しいエアクリみつけましたので・・次回報告しますね。
ブログ一覧 | NewBeetle | 日記
Posted at 2005/07/06 19:38:58

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この記事へのコメント

2005年7月6日 20:57
個人輸入は格段に安く購入できるし、レアなモノが手に入るのでおいしいですよね(モノにもよりますけど)
車のパーツはありませんが、CDとか日本で発売されてないモノ購入したことはあります。確かに時間は掛かりました。
これだけ大きい物になると送料が結構掛かるのではないかなと、気になったりします。

ちなみに~・・・
私は目ふぇちです(すみません、脱線しました。汗)
はぁ~私の女神様は何処二・・・
コメントへの返答
2005年7月6日 21:54
ブレーキの時は、UPSのにーさんが死にそうな顔してましたけどね。笑
今回は軽かったし・・なんでか国際郵便だったし。

もう一人とどっちが早くみつけられますかねぇ。ククク

P.S. 女神様は只今香港旅行中です。
2005年7月7日 9:05
そうそうハ-ド路線のNB軍団で先日の豊橋にも来ていたす~ちゃん号(岡山)がいます。
彼は初期型2.0ですがフルチュ-ンを施しコンピュ-タ-も換えてしまいました。
改造費だけで1,000万円以上かけていてNBだけでも3台購入して現在カブリオレとの2台体制。
もっとも他にベンツなども所有しているのでNBはオフ会用ですが・・京都にも「のりすけさん」がスポ-テックで2.0にタ-ボチュ-ンをしていたり・・
関東だと「よこたま軍団」が硬派でしょうか!
どちらかというとNBは穏やか路線なのでお~まさんには物足りない?
TTに路線変更します?
コメントへの返答
2005年7月14日 15:48
(--うむーそうですね。
硬派っていうのかわかりませんけど、笑 「とってつけた」ようなのはイヤなんですよ。(^^
メーカーのポリシーと自分のやりたいモデファイがバラバラなのはいやなんですよね。ただ選択肢がないので似てしまうのは仕方ないんでしょうけど。
”ワンオフ”にも憧れますけど、どっかから見つけてきた!とか付いちゃった!っぽいのがトテモ好きです。

ほりぴーさんのは楽しそうで、うらやましー。笑

プロフィール

「[整備] #ポロ エアコン不安定▶解決 590081 - Control Circuit for A/C Compre https://minkara.carview.co.jp/userid/129870/car/2127002/7006747/note.aspx
何シテル?   08/17 11:19
赤GTI乗りのお~まです。

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