ラジエータファンモータ交換

エアコンをかけても「えらい高級車だなぁ」と思うぐらいラジエータファンの速度が遅かったのと、手で回して少し抵抗を感じたのでラジエータファンモータの交換依頼をかけました。
ついでに再利用できるか危うい年数に達したラジエータホースも交換。
依頼した工場から電話があって「ついでにサーモスタットやっとく？」と言われたためついでに交換。ラジエータロアホースまで外してれば工賃のほとんどがすでに出ています。
結果、エアコンをかけると爆音でファンが回るようになり、以前は明らかにファン回転数が落ちていた事を実感。
ラジエータファンが二つあったら少し躊躇しましたが、ひとつしかないため単一障害点と判断して早急にやっといてよかった。
10月ごろにもう一つの単一障害点のインタンクモータ（燃料ポンプモータ）をやる予定。こういうところのモータはいい加減ブラシレス化してほしい。
ちなみにファンモータAss'y、アッパーロアホース、サーモスタット、クーラントしめて5万ちょい。