PIRELLI CITY CROSS 2.75-17/3.00-17  

R7 4/12 追記
舗装路で接地感掴めません。エア調整しても全く改善しません…
スペイシー100の標準タイヤ以来の氷上感覚です。ドラムブレーキとの相性を考えると危なくてしょうがないです。
ディスク(JA60)だからイケるとかそんなレベルじゃないくらいおっかない…

何かの拍子でフルブレーキしたらかなりの確率で握りゴケします。

早々にタイヤ替えたいと思います。(•́ε•̀٥

〜〜〜〜〜〜 ここまで 〜〜〜〜〜〜

中古でお迎えしたJA45ですが、タイヤは既に交換時期。
しかし本来の目的である林道トレッキングは当面行けないのでシティユースメインのタイヤからノーマルのIRC/GP-5、DUNLOP/D604のどちらかにしようかなと考えていた時期もありました。
どちらもブロックの大きさから減った時の段差が大きくなる事が懸念でしたが、ネット徘徊中にピレリのシティクロスって怪しいタイヤを発見。

パターンはFB3に似ているかも…サイド側ブロックには排水効果を狙ってなのかスリットが入っています。

何が怪しいってこのタイヤのこのサイズ、ピレリ公式HPに記載が無い(汗
故に外径等の細かい情報が全く判らない…

しかしネタとしては面白そうなのでポチってみました(死ぬ程後悔しています)。

クロスカブの指定である80/90-17より一回り二回り外径が大きくなるサイズ表記なので要注意(※)ではありますが、オフロード仕様までの繋ぎとしてならいいかなと。攻めるバイクじゃないし(｡-ω-)ﾀﾌﾞｿ

(※ ··· 外径は80/90-17表記とほぼ同じでした)

次回交換時にリアを16インチ化したいのでリピートの可能性は皆無です。
次回はGP-22の予定…

しかし想像どおりトレッド面は硬い…　ドライ路面のグリップは期待しない方がいいかも(•́ε•̀٥

組み終えたらシリコンオフできっちり脱脂してから乗ろうかなと。