ｽｽﾞｷ『ﾚｼﾞｰﾅ』

ソリ＆Ｄ２ｵｰﾅｰさんの今一番の関心は今日発表される特別仕様車『Brack & White』に間違いないでしょうね

昨夜はで愛読誌『ﾍﾞｽﾄｶｰ』を見つけたので関連記事はないかなと購入

特集はやはり『東京ﾓｰﾀｰｼｮｰ』中でも…ｽｽﾞｷ《ﾚｼﾞｰﾅ》に惹かれてしまいました

ﾍﾞｽﾄｶｰ以外にも色んな記事やﾌﾞﾛｸﾞから情報を仕入れてみると…ﾃﾞｻﾞｲﾝｺﾝｾﾌﾟﾄは『大人が似合うｴﾚｶﾞﾝﾄ』…でも表情はどちらかと言えばﾎﾟｯﾌﾟ系


ﾒｶﾆｽﾞﾑは置いといて…未来系の顔が多い中『ﾚｼﾞｰﾅ』のｸﾞﾘﾙﾚｽのﾌﾛﾝﾄﾏｽｸに興味津々

ｷﾓｶﾜｲｲ…ｷﾓｸﾞﾛｲ…爬虫類系…両棲類系…どっかのｱﾆﾒｷｬﾗにも居ったような

微かに超往年の名車…日野『ｺﾝﾃｯｻ』にかぶるのは私だけ

全体のﾎﾞﾃﾞｨﾗｲﾝは…ﾙﾉｰ(4)やｼﾄﾛｴﾝ(2CV)なんかのﾌﾗﾝｽの遊び心を感じつつ…ﾘﾔはｽｲﾌﾄの雰囲気を持たせてｽｽﾞｷをｱﾋﾟｰﾙ

４人乗りだけど…屋根取っ払ってｵｰﾌﾟﾝにしたら案外似合いそう…『ｺﾍﾟﾝ』以上に人気出るかも

重たくなるのがﾈｯｸかな

この流麗なﾃﾞｻﾞｲﾝは徹底した空力性能を求めた賜物でもありますが…肝心のﾒｶﾆｽﾞﾑ…剛性を損なわずに金属を減らした独自の軽量ﾌﾚｰﾑの採用で…ﾀﾞｲﾊﾂ『ﾐﾗ･ｲｰｽ』並みの重量730㎏

見た目EVっぽいけどﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞでもなく…減速ｴﾈﾙｷﾞｰ回生ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞｽﾄｯﾌﾟｼｽﾃﾑ搭載…800㏄２気筒直噴ﾀｰﾎﾞｴﾝｼﾞﾝ(ｶﾞｿﾘﾝ&CVT)

これまた…ﾐﾗ･ｲｰｽを上回るﾘｯﾀｰ32㎞を達成

ﾎﾞﾃﾞｨｻｲｽﾞは…全長3550㎜…全幅1630㎜…ﾎｲｰﾙﾍﾞｰｽ2450㎜…いわゆるAｾｸﾞﾒﾝﾄ

軽自動車とﾌｨｯﾄやﾎﾟﾛ等の中間ｻｲｽﾞ…ｸﾞｸﾞｯと縮めたら軽自動車でも行ける

次期『ｽﾌﾟﾗｯｼｭ』の声もありますが…軽なら昔『ｱﾙﾄ･ﾚｼﾞｰﾅ』って言うのがあったし…ﾐﾗ･ｲｰｽとｱﾙﾄ･ﾚｼﾞｰﾅでｶﾞﾁﾝｺ

まぁさすがにこのままのﾃﾞｻﾞｲﾝで出る事はないと思うけど《出て欲しいけど》個性的なﾋﾞｼﾞｭｱﾙだから…やっぱり『ﾚｼﾞｰﾅ』もしくはもっとﾜｸﾜｸする車名も良いかも

いつ頃市販されるのか…楽しみです

ちなみに…２気筒ｴﾝｼﾞﾝ…ﾎﾝﾀﾞと共にﾊﾞｲｸも生産するｽｽﾞｷならではですが…ﾊﾞｲｸやﾋﾞｯｸﾞｽｸｰﾀｰによく使われ…軽量ｺﾝﾊﾟｸﾄで単気筒よりﾄﾙｸ変動が少なく扱いやすい。

太いﾄﾙｸですが…車には振動がやや大きめと思われます。

個性あるいは乗り味と考えればｿﾚも良い

同じ２気筒過給器付きで現時点で究極と呼ばれる…ﾌｨｱｯﾄのﾂｲﾝｴｱを積む500ﾁﾝｸｪﾁｪﾝﾄの実燃費はﾘｯﾀｰ20㎞強ですが…ﾚｼﾞｰﾅはその上をいくのかな。

とにかくﾃﾞｻﾞｲﾝ＆ﾒｶ共に楽しみな『クルマ』ですね