未だに欲しいあのクルマが(~o~)

どーもです(^^)/

私、ロンサム…実はホンダ車を購入した事の無い隠れホンダファンなのは秘密です(笑)





先日、久々に中古パーツ屋さん巡りをしたのですが…UP車庫さんの駐車場にて懐かしい!?…昔憧れた!?…クルマを見つけました(^_^)b





ホンダの3rdプレリュード｡


1987年の発売だから、もう25年選手ですね!!

私が学生から社会人に成り立ての頃でしょうか!?

あのスタイル、車名、リトラクタブルヘッドライト、ホンダ、全てに憧れておりました(笑)










閉じてる時と開いてる時、2 種類の表情が楽しめる!?…やはりスーパーカー世代の私にはリトラは必然だったのかも(笑)!?





「308」


「328」


FFながら、当時のフェラーリ308&328…ミッドシップエンジン搭載車と同じボンネットの低さを達成したのは有名な話…横置きエンジンを傾けてマウントしてまで手に入れたスタイルは先代の二代目に引き続き「デートカー」として更にヒットしましたね!!

S 13シルビアの登場までは(^｡^;)

それと何と言っても「4WS」…後輪がグニグニ動くCMは衝撃的でした(@_@)




2年後にはマイナーチェンジされ…主にフロントバンパーの形状とテールランプ&ガーニッシュがかなり変更されました。





グレード表記も微妙に変更されてますね。

MC前。


MC後。


このMC時には欧米等でのヘッドライト常時点灯の法規改正によるためか…「インクス」のサブネームを持つ固定式ヘッドライトのモデルも発売されました。

「プレリュード・インクス」




ただ、このモデル…プレリュードの名を持つものの私にとってはプレリュードと言えばリトラで有り(笑)この顔はあまり馴染めなかったのですが(^｡^;)

まぁこの後、当然のごとく4代目&5代目プレリュードも固定式ヘッドライトモデル…スーパーカーも固定式になっちゃいましたから時代の流れですかね。

「4代目」


「5代目」






さて、当時「オートファッション」というクルマ雑誌でドレスアップに目覚めてしまった私は(笑)このエアロを装着したプレリュードが欲しくてたまらなかったのですねぇ!!

今は無き「オートピスタ」(^_^)b


セントラのホイールとゲインズのフェンダートリムが正に80’S。!(^^)!


前期型限定のフロントバンパースポイラーに代表されるエアロのラインが大好きでした(^_^)b




現在でもまだたまに見かけるこのモデルですが…この先、私が憧れ過ぎて万が一この三代目プレリュードを購入する事があっても、オートピスタのエアロを手に入れるのは限り無く困難でしょうなぁ(笑)

現在の我が愛車、デリカ D:2とさりげなく並べてみましたら…背の高さの違いによるものなのか!?

遠近法の様ですね!?





さて、次はどんなクルマに出会えるのでしょうかねぇ!?

これからは80’S車等のネタもちょくちょく入れて行きたいと思いますのでどーぞ宜しくお願いします(^_^)v