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西@組長　妄想族の"駐車場の置き物、たまに快速特急" [トヨタクラウンアスリート]

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パーツレビュー

2012年2月12日

自作クイックリフターモドキ

Item: クイックリフターモドキ
Rating: 3
Author: 西@組長 妄想族

評価：: 3

某ＧＰスポーツのクイックリフターに憧れて(爆)自作。
ジャッキの受け板です。

L字型のネコ金物を2枚背中合わせに溶接して、
底面には4㎝角の鉄の棒を2㎝厚に切り出し溶接、
前面はフラットバーを切り出した補強当て板を溶接。
仕上げに最後の一滴まで振り絞ったりょうぷパープルで塗装ｗ

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この記事へのコメント

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ローレる＠腰痛満開 2012年2月12日 3:13 これは便利そうです(*ﾟ∀ﾟ) ﾓﾄﾞｷでも実際使用できるんですよね♪でもｼﾞｬｯｷの当たるとこは塗装が剥がれそうなので、何か養生してから使うに一票です(ぇ車両正面からﾁﾗｯとでも見えます？	コメントへの返答 2012年2月12日 20:38 便利ですよ♪ 使えないものは作りませんｗ塗装はすでに剥がれてますｗｗ養生なんて眠たくなるようなことは一切しませんよｗｗｗまぁ言わなきゃ気付かないレベルですが少しだけ見えますね～。
木津　サラ 2012年2月12日 19:51 溶接ってなんでも可能にできるものなのですね♪ ジャッキの受ける箇所ってボロボロになりやすいですし、何箇所かあると安心できていいナって思います♪ 色も違うし、わかりやすいですね（＾Ｏ＾）	コメントへの返答 2012年2月14日 0:10 知識も身に付けて、自在に溶接できるようになればクルマいじりの幅も大きく広がると思います♪ 自分のクラウンはサイドステップが低すぎてサイドのジャッキアップポイントが使えないんで不便です(汗＞わかりやすい色付けしてあるとそういう効果もありますよね。今年からは闇夜でジャッキアップすることも多くなりそうですから重宝してもらわないとです(笑
wankamu 2012年2月12日 20:20 ｼﾞｬｯｷｱｯﾌﾟが下手すぎてあちこち潰しちゃってる自分です('A`) ﾎﾟｲﾝﾄを明確にしておけば不要な事故も防げますし、安全ですよね♪ 僕も溶接は出来るようになりたいです！	コメントへの返答 2012年2月14日 0:18 自分は幸い潰れてません♪ てかサイドステップ付いてるせいでサイドのポイントはただの飾りになってるから潰れないんですけどもｗｗｗ簡単にひん曲がったりしないように作った(つもり)ので製作に起因する事故はないと信じたいです(苦笑何ならお仕事でこっちに来たときにウチの会社寄って練習していきます？(笑
りょうぷ 2012年2月12日 21:59 溶接技術もどんどん上がってるんでしょうね♪ 自分もﾊﾞﾝﾊﾟｰと格闘中ですが、久々に弄るとやっぱ楽しいです(笑	コメントへの返答 2012年2月14日 0:27 ＞溶接技術最初と比較したらまぁボチボチ・・というレベルには近づいたかなと思います♪ 自分も負けずに今後もガツガツイジりますよｗ・・といっても3月末までは忙しくなることが確定したんでペースダウンせざるを得ないですがね・・
重機職人 2012年2月12日 23:50 これはｱｲﾃﾞｨｱ商品ですね(^-^)b ｼﾞｬｯｷﾎﾟｲﾝﾄが手前にあるとﾎﾝﾄ便利ですよね♪ ｻｲﾄﾞｼﾙのﾐﾐにＬ字ｱﾝｸﾞﾙを溶接すると、どこにｼﾞｬｯｷをかけても潰れなくなるので、ｵﾇﾇﾒですｗｗ私も昔やってました(^-^ゞ組長さんのﾈﾀはいつも｢イイね！｣を付けたくなります(｀・ω´・)+ 東海地方に遊びに行きたいです<(＿＿；)>	コメントへの返答 2012年2月14日 0:42 路面の角度によってはスロープ併用しないとバンパー突き上げてしまうのは内緒です(爆おお、その技はちょっといいですね・・しかし自分のクラウンはサイドステップがデカすぎてサイドは使えなかったりします・・ｗでもそのうちアングルを入手して一応（？）やってみますｗｗ最近はネタが迷走気味というウワサもありますが｢イイね！｣を付けてもらえるのは大変ありがたいことですm(_ _)m GWあたりにぜひどうですか？(爆
RB サウンド　叔父子 2012年2月22日 22:00 これかなり便利ですねｗｗこれいいです！エブはジャッキアップポイントが面倒なところにあります（爆	コメントへの返答 2012年2月23日 14:57 フロントはそんなにジャッキアップすることはないんで、ホントはリアをどうにかしてやりたいんですがねｗうちのハイゼットは普通なところに付いてますが、なぜか1回目のジャッキアップであっさり変形しました(汗

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ローレる＠腰痛満開 2012年2月12日 3:13 これは便利そうです(*ﾟ∀ﾟ) ﾓﾄﾞｷでも実際使用できるんですよね♪でもｼﾞｬｯｷの当たるとこは塗装が剥がれそうなので、何か養生してから使うに一票です(ぇ車両正面からﾁﾗｯとでも見えます？	コメントへの返答 2012年2月12日 20:38 便利ですよ♪ 使えないものは作りませんｗ塗装はすでに剥がれてますｗｗ養生なんて眠たくなるようなことは一切しませんよｗｗｗまぁ言わなきゃ気付かないレベルですが少しだけ見えますね～。
木津　サラ 2012年2月12日 19:51 溶接ってなんでも可能にできるものなのですね♪ ジャッキの受ける箇所ってボロボロになりやすいですし、何箇所かあると安心できていいナって思います♪ 色も違うし、わかりやすいですね（＾Ｏ＾）	コメントへの返答 2012年2月14日 0:10 知識も身に付けて、自在に溶接できるようになればクルマいじりの幅も大きく広がると思います♪ 自分のクラウンはサイドステップが低すぎてサイドのジャッキアップポイントが使えないんで不便です(汗＞わかりやすい色付けしてあるとそういう効果もありますよね。今年からは闇夜でジャッキアップすることも多くなりそうですから重宝してもらわないとです(笑
wankamu 2012年2月12日 20:20 ｼﾞｬｯｷｱｯﾌﾟが下手すぎてあちこち潰しちゃってる自分です('A`) ﾎﾟｲﾝﾄを明確にしておけば不要な事故も防げますし、安全ですよね♪ 僕も溶接は出来るようになりたいです！	コメントへの返答 2012年2月14日 0:18 自分は幸い潰れてません♪ てかサイドステップ付いてるせいでサイドのポイントはただの飾りになってるから潰れないんですけどもｗｗｗ簡単にひん曲がったりしないように作った(つもり)ので製作に起因する事故はないと信じたいです(苦笑何ならお仕事でこっちに来たときにウチの会社寄って練習していきます？(笑
りょうぷ 2012年2月12日 21:59 溶接技術もどんどん上がってるんでしょうね♪ 自分もﾊﾞﾝﾊﾟｰと格闘中ですが、久々に弄るとやっぱ楽しいです(笑	コメントへの返答 2012年2月14日 0:27 ＞溶接技術最初と比較したらまぁボチボチ・・というレベルには近づいたかなと思います♪ 自分も負けずに今後もガツガツイジりますよｗ・・といっても3月末までは忙しくなることが確定したんでペースダウンせざるを得ないですがね・・
重機職人 2012年2月12日 23:50 これはｱｲﾃﾞｨｱ商品ですね(^-^)b ｼﾞｬｯｷﾎﾟｲﾝﾄが手前にあるとﾎﾝﾄ便利ですよね♪ ｻｲﾄﾞｼﾙのﾐﾐにＬ字ｱﾝｸﾞﾙを溶接すると、どこにｼﾞｬｯｷをかけても潰れなくなるので、ｵﾇﾇﾒですｗｗ私も昔やってました(^-^ゞ組長さんのﾈﾀはいつも｢イイね！｣を付けたくなります(｀・ω´・)+ 東海地方に遊びに行きたいです<(＿＿；)>	コメントへの返答 2012年2月14日 0:42 路面の角度によってはスロープ併用しないとバンパー突き上げてしまうのは内緒です(爆おお、その技はちょっといいですね・・しかし自分のクラウンはサイドステップがデカすぎてサイドは使えなかったりします・・ｗでもそのうちアングルを入手して一応（？）やってみますｗｗ最近はネタが迷走気味というウワサもありますが｢イイね！｣を付けてもらえるのは大変ありがたいことですm(_ _)m GWあたりにぜひどうですか？(爆
RB サウンド　叔父子 2012年2月22日 22:00 これかなり便利ですねｗｗこれいいです！エブはジャッキアップポイントが面倒なところにあります（爆	コメントへの返答 2012年2月23日 14:57 フロントはそんなにジャッキアップすることはないんで、ホントはリアをどうにかしてやりたいんですがねｗうちのハイゼットは普通なところに付いてますが、なぜか1回目のジャッキアップであっさり変形しました(汗

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