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イイね!
2011年07月17日

燃費考 (R172)車(RV)

燃費考 (R172) 納車まで、未だ1ヶ月半もある中、
情報も限られていて、フライングもイイとこですが、
一応、R172の燃費の不思議についてひらめき

・SLK200(排気量:1795cc/ターボ→184PS)と
・SLK350(排気量:3497cc/NA  →306PS)とで、

燃費(10・15モード)を比較すると、カタログ上、それぞれ、

・11.8km/L
・13.2km/L となりますexclamation

ヨウは、倍近く排気量の大きい"SLK350"の方が、1割以上燃費が良いと云うコトですexclamation×2

一概には云えないですが、ヨーロッパで吹き荒れている「エンジン・ダウンサイジング」
とは逆行して、「エンジン・アップサイジング」とは、流石、ベンツは偉いるんるん(爆汗)

<独り言>

でも、"SLK350"のエンジンは、
"アイドリングストップ機能"が付いていて、ドラックやバスと同じ烏ァー冷や汗(激藁)
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2011/07/17 10:39:48

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この記事へのコメント

2011年7月17日 20:43
こんばんは♪

10.15モードがオカシイだけですね。

あれに合わせて作るから日本車の
実質燃費が悪いのでしょうね~
コメントへの返答
2011年7月17日 21:27
パピーです殿

痛み入り升!

確かに、10・15モードが、
海外のデータと整合を取れなく、

小生のヨウに、過去に遡ってデータを収集するのを趣味としている者にとって、連続性を取るのに苦労し升!

でも、"200"と"350"の燃費の逆転は、覆うべくもナイかと!(爆汗)
2011年7月17日 22:44
アイドリングストップは、ドイツ国内では非常に多くの一般ドライバーが実行していて(もちろんマニュアルで)、感心します。トラックやバスと同じ、と思うのは違いますよ。燃費は上がるしドライバーの環境問題の意識も上がりますから、これはもう全メーカー全車種に広げてもいいくらです。
コメントへの返答
2011年7月17日 23:17
Siver Arrows殿

コレは、痛み入り升!

言い訳ではありませんが&お言葉ではありますが、
一応、フェラーリでさえ取り組んでいるヨウに、
小生、決して、ソノことを知らないで言っている訳ではありまセン!

コレは、皮肉混じりに、国内メーカの取り組みに対して茶化した訳ですが、ソレが証拠に、小生はSLK350へ乗り換えるわけですし!

Silver Arrows殿も如何?(爆汗)

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