akiライダーのブログ一覧

初外車ですが、スタイル良し、ハンドリング良し、ブランドイメージ良しで満足してます！

先日、気がついたのですが、購入したF40 118iは、パーキングブレーキをかけて駐車すると、写真のようにパーキングボタンの赤LEDが点灯しますが、それが、エンジン停止後に車両をロックしても、何時間経過してもつきっぱなしの状態で消えません。（念のため、鍵を持たないで夜中に車両を見に行ってもついたままでした。）

本来であれば、アクセサリーと同様に時間が経てば消えると思ってたのですが、皆さんの車両はいかがですか？

レーダーのobd接続やドラレコのヒューズを疑って、一度外してもみましたが変わりませんでした。

おかしいのであれば、ディーラーに相談しようと思いますので、よろしければ情報提供をお願いします。


2月28日　追記

ディーラーに症状を説明して、調査をしてもらいました。
その結果、車両コンピュータプログラムの問題で通信不良があるとの事で、最新のプログラムに更新し、無事LEDランプが消えるようになりました。

久しぶりの投稿です。

cx3を購入してから約6年半、1月末を持って新たな車両と入れ替える事となりました！

みんカラcx3ユーザーの皆様にはいろいろな情報をいただき、自分なりに理想のスタイルに仕上がったと満足しています。😊

なお、入れ替えと言ってもcx3を他に手放す訳ではなく、春に就職予定の大学生の息子に引き継ぐため、引き続きcx3には関わる機会はあるのですが、勤務先が県外に決まっているため、今後は近くで車両を見ることができなくなるのが寂しいです。😂

新たな車両は、BMW 1シリーズ（F40）118i を購入しました！

初めての外車で部品調達が大変ですが、もちろんドレスアップを計画していますので、引き続きよろしくお願いします！😀

初めてのマツダ車でしたが、cx3 は非常に満足度が高い！
納車から現在までの走行距離 約44000km!
まだまだ、大切に乗っていきたい車です！

５年目の車検時に、最新のcx3 1.8Lディーゼル車を代車として貸してもらった際の、代車と愛車を乗り比べての個人の感想です。

①代車（1.8L XDプロアクティブ Sパッケージ）
◎360度モニター、アダプティブライト、オートパーキングブレーキ便利
◎サポカーSのセーフティ機能の充実！
○ノーマル足回りの乗り心地が良くなった！
✖️1.8Lディーゼルエンジンは、排気量アップにもかかわらず、パワーもトルクもレスポンスも期待外れ。単にすす対策で排気量をアップしただけ？

②愛車（1.5L XDツーリング）
◎エンジンは1.5Lながら、アーシング、スロットルコントローラー、吸排気系チューンにより、1.8Lノーマルエンジンに比べて、パワー・トルク・レスポンスとも断然優っていた。
○テインの車高調は、スタイルも乗り心地も良い。
○内装の色使いは、黒と赤基調の前期の方が好み。
✖️セーフティ機能が乏しい。360度モニターとアダプティブライト、オートパーキングブレーキが欲しい！

最近は、他の車に乗る機会もなかったのですが、こうして最新の車に乗ると進化の速さを感じます！
しかしながら、ノーマルの車に乗ってみると、特にエンジンでは、今まで導入してきた追加パーツの効果が感じられ、益々愛着がわいてきました。車検を受けたことですし、今後も大事に乗って行きます！