ＤＩＹサスペンション交換（フロント）

おつかれさまでした～
音気になっちゃいますよね～　
もう１回バラスなら早いうちがいいかもですね！！
体が覚えてるし、バルトの固着もないですからね～

ちゃんとトルクレンチ使うとは頭がさがります。自分は適当でしたから・・・

ちなみに、４はインパクトがあれば簡単に緩みますよ～

どうもです。音はもうぜんぜんしなくなったんですがやはり一度バラします！
なるほど、インパクトつかえばよかったのかー。くにかずさんには何度メールしようと思ったことか。でもアドバイスありがとうございました！

こんばんわ！

作業、お疲れさまでした。
すごいですね～尊敬です。
自分には作業内容さえわかりません^^!

タナベの乗り心地と、
ダウン具合に興味ありますね～^^

いえいえもう、今日は全身筋肉痛です・・・
作業は基本は単純です。でもやっぱやめたほうがいい作業です（笑）
今日、出社したんですが乗り心地はいいですね～純正とほとんどかわりません。ダウン量は結構さがった印象があったんですがそれほどでもなかったです。フォトギャラまっててください！

おいらの場合、リアは充実感があるんだけど、フロントは義務感と言った感じでしたｗ

お疲れ様でした

ありがとうございます！

そのコメント非常にわかります（笑）
だから楽そうなリアを残してフロントからやりました。

こんばんは。フロントのバンプラバーは、何センチカットされましたか？参考にしたいのですが。よろしくお願いいたします。

はじめましてですー。
バンプラバーは自分のサスは２～３センチダウンとのことだったので２．５センチカットしました。

こんにちは！
ご無沙汰していますぅ～

本当に皆さん、自分で出来てしまい凄いです！
因みにアリストも出来ちゃったりしますか？（爆

どうもですー

アリストもたぶんいけると思いますが

責任は取れませんよ（笑）

こんにちわ～はじめまして。

私もサス交換DIYを計画しています。

「4」にて、サス固定ナットが共回りする・・とあるのですが

緩め方向はインパクトで一気に外せると思うんですが

締めは、どうされましたか？

締めは、インパクトで行うとダンパー内でシールも回してしまうので

シールを痛める危険がある・・と聞いたことがあります。

どのように締めたのか？どのようにすればベターなのか？

ご指導いただければ、幸いです＾＾

はじめましてです。

締めのほうはたしか、ある程度まで締めておいて車体に組み込んでから本締めしたような気がしますが、この方法もシールを痛める危険性がありますね（笑）

僕もやらかしましたし。

チェーンレンチなどフレキシブルな固定冶具で下をしっかり固定しながら締めてやるしかないのではないでしょうか。

お力になれなくてすいません。

頑張ってください！