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  5. さようなら「あけぼの」 [ふれーむらいなー]
イイね！
   
2014年03月15日

さようなら「あけぼの」

さようなら「あけぼの」 あけぼの終了！！

ダイヤ改正は職場で迎えた鉄道員です。はい。


悔しいので過去の写真で・・・｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡





ＥＦ６４牽引これしか無い！！(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

EF81-81だったり。


EF81-95だったり


ひさし付きの138号機だったり。

EF81牽引の方が好きでした。


さようなら、あけぼの。母方の実家が秋田だったのでよく利用しました。鉄に目覚める前だったので、写真等無いのが悔やまれますが・・・
ブログ一覧 | 鉄道写真(過去) | 日記
Posted at 2014/03/15 15:44:13

   

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鉄道写真 あけぼの 寝台特急あけぼの EF64 EF81
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この記事へのコメント

ターコ←
2014年3月15日 18:19
双頭化前の1032、懐かしいですね～
あけぼのは81、北陸は64-1000がしっくりきます^^
コメントへの返答
2014年3月18日 21:40
こんばんは。
そういえば1032は双頭化されてましたね。。

同じく、あけぼのはEF81、北陸はEF64-1000がしっくりきますです(｀・ω・´)
mr.softcream
2014年3月15日 19:43
また、１つ歴史に幕が(ToT)
早い事は良い事もあるけど、のんびり知らない人とのコミュニケーションとれる利点が良いんだけどなぁ～(-ω-;)
コメントへの返答
2014年3月18日 21:43
あっと言う間に鉄道の歴史がどんどん変わっていきますね・・・

開放B寝台でゆっくりまったり、見知らぬ人と会話を楽しみながらの旅が良かったんですけどねぇ・・・今はセキュリティの関係上中々厳しくなってきたみたいで・・・寂しい限りです。
モーリス☆ZWG
2014年3月15日 23:21
とうとう長い歴史が幕を閉じましたね。

臨時＝廃止ですから、年末年始の出番があるのか？

81が通しで牽いてた時代もあったんですよね・・・
自分はまだ鉄に復帰してない頃だったので、雑誌で知りました。
コメントへの返答
2014年3月18日 21:46
臨時化だと言う話ですので、GWや、夏休みの繁忙期は運転するのではないかと思われます。。

鉄道員の噂ですが、EF64-1000に変わったのはEF510の絡みも有ったり、上越線(ヤマ線)をEF81で越えられる運転士が居ないんじゃないかとか色んな噂が有りますが・・・

EF64になってからは鉄が遠ざかり気味なんでEF81の方があけぼの！！って感じがします。
ネルフ
2014年3月16日 0:05
昨日から今日にかけてニュースやワイドショーで取り上げてるのを片っ端から見てました(TωT)

乗客の減少と車両の老朽化とは言え寂しいです。

少し走れば北斗星が見れる環境なので早速見てきましたｗ
コメントへの返答
2014年3月18日 21:50
最近ブルトレが廃止になるとよくTVで取り上げられるようになったような気がします｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

民間会社なので、やはり歯止めが利かない赤字列車は淘汰される運命だと言うのはわかっていますが・・・・うーん・・・・

良い所に住んでますね(￣ー￣)
こっちは北斗星を見に行くだけでも一苦労なんで、いずれは行きたいなぁと・・・・
キジムナー　あぎじゃ
2014年3月16日 1:21
こんばんは～


ますますのブルトレ氷河期ですね・・・



　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　惜別
コメントへの返答
2014年3月18日 21:51
こんばんは(´・ω・｀)

もう片手でも数えられるだけになってしまいましたね・・・｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡

ブルトレがギリギリ走っていた時代に生まれて良かった・・・・と感じてます。

   

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何シテル？   06/20 15:54
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