オイル交換時にやってしまいました・・・

4/11にキビトラ（JB19）のエンジンオイルを交換する時にやってしまいました。
ドレンボルトを緩める時、妙に固いと思いつつも緩めてみたら、なんと途中でドレンボルトが空回りして緩みません（汗）
反対に締めてみましたが、これも空回りして締めることが出来ません（泣）
原因はオーバートルクでの締め付けです。
前回の交換時にそんなに締め込んだ覚えはないのですが、こうなっている事はそうなんでしょう・・・
幸いオイルは漏れてはいませんが、この状態でトラクターは使えません。
速攻でクボタの担当者に電話で事情を説明したところ、今あるドレンボルトを抜いた後にネジ穴を1サイズ大きなものに変えるようになるので、専用の工具を手配するので1週間ほど待ってくださいとの事。
昨日（4/17）工具が届くので午前中にトラクターを引き取りに来てもらい、併せてオイル交換とベルハンマーディーゼルの添加をお願いしました。
ボルトが外れないとオイルパン交換（車と違いこの交換作業が面倒らしいです）となるので、高額な修理代金と日数を要する事になるそうで、心の中でひたすらどうか外れますようにと祈るばかりでした。
16時ごろに担当から連絡がありまだ外れませんとのこと（汗）
なんとかオイルパン交換しないで済むように頑張ってみますとありがたいお言葉。
で今朝（4/18）一番に無事にドレンボルトの付け替えが終わりましたと連絡がありました（嬉）
今度は締め過ぎないようにと注意を受けめでたしめでたしとなりました。
刈り取りが終わってから天気が不安定で、まだ春植えも終わっていない状態です。
管理作業など全くできていない状況でトラクターが使えないとなると絶望しかないのですが、これで安心できました。
修理費用は4,980円でした。
クボタの担当者様本当にありがとうございました。

JBのドレンボルトの位置はここです。
頭14のボルトで1か所のみ。
使用するオイルはアポロイル のDH-2 10W-30です。

アワメーターは800時間を少し超えたぐらいです。
ハーベスタに続いてトラクターにもベルハンマーディーゼルを添加します。
JB19の規定オイル量は2.7Lなのでベルハンマーディーゼルの添加量は270mlです。
使用後の感想はこれから管理作業で使ってみて追記させてもらいます。
※まだまだ先