心　温まる出来事★

　先日ブログにてアップした件に関してですが。

　BX１６Vがぶつけられ途方に暮れていた矢先、多くの方々からあたたかい励まし、ならびにパーツ探しにご協力頂けるとのありがたきお言葉を頂き、大変感謝しております。

　実際にお会いした方はもちろん、お会いしたことのない方まで、こんな見ず知らずの私に声をかけて下さり、何だか恐縮です。この場をお借りして、深く御礼申し上げます。

　現状としましては、既存の割れたバンパー及び凹んだフェンダーを、修理して復活させる試みです。
それが困難であれば、他車より流用する必要があります。難点は在庫があるかどうかです。

　日頃よりお世話になっている埼玉のヤードにあった、この１６V。
不運にも、私と同じ部位の損傷が見受けられます。見るのが忍びないほどですね。


　または、もしこの個体が存続していれば、フロントバンパーが流用できるはずです。


　何とかあると良いのですが。

現在、BXGTIを同じく埼玉の修理人Aさんに預けていますので、終わり次第交代で入庫させる予定です。BXGTIは昨年１１月に、キーシリンダーのトラブルで預けたきりです。


　もうかれこれ３カ月経ちます。キーシリンダー交換と、今年３月に控えている車検と、最大の変更点AT再換装をお願いしているため、少々離れ離れです。意外と寂しいものです＾＾；ちなみに今年の初夢は、BXGTIに再会するというものでした。新年早々とても喜んだものです（笑）

　姉のC4購入が少し延期になりました。新しいDSシリーズに目移りしたためです。そのため、私を除く家族はAT車を心待ちにしている状況です。私自身は左ハンドルMTが望ましくGTIをMTへ換装したのですが、その後しばらくして、父が左足を痛めクラッチが踏めない状況になってしまいました。

　父にとってはそれから４年ほど、BXに乗りたくても乗れない、あのハイドロの特筆に値する乗り心地を体感し得ずにいた訳です。自分のマニュアル願望のせいで、父には申し訳ないことをしたと思っています。誰よりもATBXを心待ちしている父へ、ちょっとした懺悔？恩返し？のつもりです＾＾

　待ち遠しいです、BXGTI

それにしても、４年前？購入当初のOZracing、輝いています＾＾

　昨日のOZracing、大違いです（笑）ちゃんと洗車しなければ

　凹んだフェンダーが気になりますね＾＾；

そうそう、昨日は２CVのエンジンオイルを初めて交換しました。フィルター交換無しなので、２，５リットル。非常にエコで良いですね。


　２CVに乗り始めて、すなわちBX以外の車を日常使いするようになって、気付いたこと。
それは、コインパーキングに、気遣い無用で停められること。これは本当に楽ですね。

　ハイドロが常だと、↓これを面倒と思わなくなってしまう（笑）

　ハイポジションとウマのコラボ♪　ハイドロの場合これをしないと、ロック板とロッドが干渉し身動きが取れなくなります。
　エグザンティアには、車高維持装置？が備わっているんでしたっけ？羨ましいです＾＾

そして自作したマッドフラップ、素人作業ですのでもちませんね（笑）
右も左も、孤高のダブルシェブロンが台無しです。



　飽きて来たので、結局純正に戻します。


　リアのナンバープレート遊びもおしまい。わざわざ陸運局にまで高速使って行ったのに（笑）

　
　自分でも何がしたいのか分かりません（笑）
毎度ですが、結局純正が一番＾＾♪


　それではまた♪