20,000kmの航海

この船で運ばれて来るのか～

　　　　　　　　　　　　　　　　)^o^(

前回のブログで、次期相棒を「BMW 540iMsp」とした経緯を書きましたが・・・

見込み発注の車が無い！

となると、注文生産？納期は？

①．契約してから生産枠が確定するまで：１ヶ月

②．生産枠が確定してから実際に生産が開始されるまで：１ヶ月

③．生産期間：半月

④．完成後、船積みされるまで：半月

⑤．自動車運搬船でドイツから日本まで：１ヶ月

⑥．日本に陸揚げ後、納車まで：半月

単純計算でも４ヶ月半！　(ーー;)

待てるかな～？

でも、契約しなと何時になっても車は来ないので・・・

意を決してサイン。　<`ヘ´>

あとは、１日でも早く納車されるのを祈るばかり。

（半月後、レアなOP装備が祟り、さらに１ヶ月を要することに。）

でも、「待つ」というのは、とても時間が永く感じられ、苦痛でしかありません。(>_<)

すると、興味を魅かれる記事が！（いくつかありました。）φ(..)メモメモ

要約すると、

ドイツでの船積港は、ドイツ北部の都市であるブレーメンにある「ブレーマーハーフェン港」で、

日本での陸揚港は、千葉県にある「木更津港」であると。

また、船会社は「ＥＵＫＯＲ」であると。

でも、船会社である「ＥＵＫＯＲ」のＨＰで、航送予定を検索しても、該当する船が出てきません。なぜ？

何度目かの検索で、入港欄をスクロールしていると・・・おや？

日本へ入港する場所が他にもある！

そこで、日本での最大の自動車輸出入港である「豊橋港」（正確には「三河港豊橋エリア」というそうです。）を選択し、検索すると・・・

出てきました～！

船の名前は「EUPHONY ACE」で、

ドイツのブレーマーハーフェン港を５／１６に出港し、

愛知県の豊橋港に６／１９入港する予定です。

（この前にも船があったのですが、なぜか船積みされませんでした。）

（港のモータープールに、１ヶ月放置されていたことになります。）

それからは、船の現在位置を確認する日々が続き・・・

（スエズ運河とパナマ運河の違いが分かりました。）

ドイツ（ブレーマーハーフェン港）を出港後は、途中、ベルギー（アントワープ港）、イギリス（サウサンプトン港）、シンガポール（シンガポール港）、中国（上海港）に寄港し、

ようやく、豊橋港に入港。次は木更津港と思いきや・・・横浜港。（当然ですね。）

某所のカメラを"ゴニョゴニョ"し、大黒埠頭に着岸した写真を撮影。

（望遠で、小雨模様だったので、画質が良くありません。）

そして、やっと、木更津港・・・え？常陸那珂港？茨城の・・・なぜ？

呆気に取られているうち、木更津港に入港。（タイミングがずれ、あまり嬉しくありません。）東京湾って、横断禁止なの？

ドイツのブレーマーハーフェン港を５月１７日　０時５７分（日本時間：同日　７時５７分）に出港し、

千葉県の木更津港に６月２４日　５時５９分入港となりました。

実に、３８日間を掛けて、２０，０００ｋｍの航海を経て、僕の所にやって来ました。

　＼(^o^)／　感動で～す。

（誰です？「途中寄港した、中国（上海港）で船積みされたんだろ～」って、言ってる人は！）