かっぱくんのブログ一覧

じゃなくてマキシマ(笑)


約30年前のクルマなんだがまだ100万円超で売ってるのに驚き。誰が買うんだろう…？
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/AU5681484656/index.html
学生の時に2台目のマイカーとして購入、路駐してたら派手にぶつけられて廃車になったけど気に入ってたな。自分で所有した最後のFF車でもある。
普通のブルーバードのフロントオーバーハングを延長して無理やりV6を押し込んだだけの成り立ちなのでめちゃめちゃフロントヘビーで、前輪にチェーンを巻いて普通に走っていた大雪の関越で突然リアが滑り360°スピンをしたのはいい？思い出(汗)後に誰も走っていなくて本当に良かった…。
これ以降に所有したクルマは全てAWDで、タイヤチェーンもやめてずっと4輪スタッドレス。これが一番。

エンジンは2LでV6ってのも時代を感じるし、そもそも出力がグロス表示なんだよな(笑)グロス170psってネット145psくらい？
ターボなのに当時はまだインタークーラーもなく夏に箱根の坂を登った時はずっとカリカリ言ってた(笑)

可変式のショックアブソーバーも当時としては斬新だったのかもしれないけど、手動切り替えなのであんまり役に立たないギミックだったなー。複数のモードで自動切り替えしていたトヨタのTEMSには全然かなわなかった。

金がないなりに自分で稼いで買ったクルマは本当に記憶が褪せない。この中古車の現物見たら涙出るかも。（そういう人が買うのか）

前車と同型なので、乗り換えというよりはエンジンと色とオプションをグレードアップしたような感覚ですが、全てにおいて満足です。
今度こそ長く乗りますよ！（いやマジで）

本日施工してもらった主な項目は以下の通りです。

・COMFORT PLUSモード有効化

・ワンタッチウィンカー5回化

・動画視聴速度制限解除
・リーガルディスクレーマー省略
・時刻の自動調整メニュー追加
・バックカメラズーム機能追加
・リバース連動ミラー角度調整
・アンビエントカラー変更（ブロンズ→赤）

・リアゲートソフトクローズ化（ゆっくりめに閉まるだけｗ）
その他細かい項目は省略。

本当に必要なのは上から4つ目までなのですが、せっかくなのでちょこちょこいじりたくなるじゃないですかｗ
こういう、外観が変わらず中身が変わる系の軽いモディファイが好きなのです。

X5納車されました！
左の白が3年弱乗った初期型35d、右の黒が新たに迎えた40dです。
パワーアップした直6ディーゼルエンジンのフィーリングも、harman/kardonの音の良さも、ブラックサファイヤのツヤも、最高に気に入っているので嫁の大反対を押し切って買ってよかったです。（本当か？）

LCI前なので多くの仕様は共通であり、他の良いところは当然そのままなので、乗り換えたというより前車が自分の好みに生まれ変わった感覚。
今度こそ大事に長く乗ろうと思います。

まずはコーディング、次にコーティングです。（ややこしい）

X5を来週1年点検に出すついでに、ディーラーのタイヤホテルに預けている冬タイヤに替えるので、夏タイヤ最後の給油をしました。
今年1月の納車からほぼ1年分の燃費データが揃ったので、冬のデータ（青）とともに夏タイヤでのデータ（赤）も整理してみました。