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中古相場が高騰し過ぎていて、5-8年前の車が買えません…新車で300万台だった車が、8年経って200万超えとか買えない！_(┐「ε:)_

お財布的にも厳しいのですが、なんとかひっくり返って150万位の2014年登録のヴォクシーを購入する事に。
納車もお盆前に何とか間に合うそうなので、細かいところは全て目を瞑ります！

ざつくりみてるけど、だいたい10年落ちで新車の半値くらい。
一昔前なら5年落ちで半値じゃ無かった？！

時間的余裕があるなら、新車の方が良かったかも…？今は急を要するので無理だけど…

車検直前にエンジンから異常振動するようになり、調べてもらったらオルタネーターが壊れているとのことで車検と同時に交換。
車検終了後、まだエンジンから異常振動を感じるので見てもらったらラジエーターファンが1つ壊れていてかつラジエーターの上部から水漏れしているとの事。
車検終わったばかりなのに…と思いつつ、仕方なく交換して受け取りに行ったらエンジンチェックランプが点灯してる…
さらに入庫が伸びて、詳しく調べてもらったら、ミッションのケーブルからミッションオイルが漏れていて、毛細管現象でケーブルからハーネスを伝い、コンピュータまでATFまみれ…漏れてるミッションの箇所は、パーツ単体供給がないので、ミッション丸ごと交換必須。
しかもハーネスを使ってコンピューターまで油まみれでこちらも交換必須とのこと。修理費の見積もりは概ね60万以上！！

しかも見立てではまだセンサー類の交換とかが出るかもしれないとのことで、このまま乗り続けるのはやめたほうがいいと言われました。
いよいよ乗り換えか…

なお17年で24万キロ！

無事に今回も車検を通しました。

ただ…さすがに登録から時間も経っているので不具合多発。まずはオルタネーターから異音がしているのでチェックしたところ、完全にアウト。リビルド品交換となりました。さらにフロントのリンクブッシュなどが切れててこれらも交換。油脂類もちょこちょこ交換となり、総額23万…調子は取り戻せたので、まだ行けますね！

https://minkara.carview.co.jp/event/2024/20th

19年と4ヶ月前に登録したのは、人生初の新車だったカローラランクス。いい車でした。
自分の好みにカスタマイズして購入したので、購入後はほとんどメンテのみで、弄ることは無かったかな？

みんカラが開始して半年で登録してるので、割と早い時期に始めてたみたいです。
途中、何も書かなかった時もあったけど、パーツの取り付け情報や、工夫など参考になる記事が多く、車乗りにはとても助かるサイトです。これからも情報共有の場として、活用させていただきたいと思ってます！