「幸運量保存の法則」は本当にある！？

昨日の夢のような一日が過ぎ、ブログの書き込みをしていたらいつの間にか眠りに落ちていました。そして、寒さで目が覚めたら、昨夜から降った雪が一面を白く染めていました。
昨日が仙台平野部の初積雪になるようですね。
こういう寒い日は、暖かい家の中でぬくぬくしているのが一番ですね。

庭に出ると、1cmにも満たない程度の雪が一面を白く覆いつくしていました。

雪が融け始めると、雪の中に含まれていた塵の量が多かったのか、にゃんぷのボディがドロドロになってしまいました。

日が高くなるにつれすっかり雪は融けたのですが、にゃんぷのあまりのドロドロさに堪りかねて洗車をすることにしました。

ただ、また雪が降るかもしれないし、自分は根っからの無精者なので、水を掛けて土埃を洗い流してやるだけでした。にゃんぷよ、無精者でごめん・・・(・´ω・｀)ゞ

一通り土埃を洗い流し終わってから、折角なので今まで気になっていた箇所の補修や調整をしてやろうと思い立ち、作業を開始。

先ずは、フロントタイヤの片減りが酷かったので、キャンバー調整をする為ジャッキアップ。そして、ラチェットレンチにエクステンションバーを取り付け、スライド固定キャップボルトを緩めるべくラチェットレンチを持つ手に力を込めました。
あれっ？回らない、意外と固いなぁ・・・。確か、締め付け指定トルクは12～14Nm位だからそんなに固い筈はないし、回転方向を間違えている訳でもないし・・・。他のボルトを試してみたら、固かったけど何とか緩められました。気を取り直して、先程緩められなかったボルトを再チャレンジ。
そして、ここで事件は起こりました。う～ん、やっぱり固いなぁと思った瞬間、ラチェットレンチを持つ手の抵抗感が無くなりました。回った？でも感触がおかしい。いや～な予感がしました。恐る恐るラチェットレンチを引き抜いてみると・・・ ｷﾞｬｱｧｧｧｧ━━━━━━(|||ﾟДﾟ)━━━━━━!!!!!!
ボ、ボルトが折れた。正確には捻じ切れてしまいました。

暫く、頭の中が真っ白になりました。
前回自分で調整した時には、ちゃんとトルクレンチを使って規定値内で締めた筈なのに、何でこんなに固くなっているんだろう？そう言えば、今年4月に車検に出した時にディーラーで「車高調整しておきました」と言われたけども、何だか怪しいなぁ・・・。

とりあえず、行き付けのショップ（タイヤ館）に連絡し、補修部品としてスライド固定キャップボルトを頼みました。

それにしても、昨日の強運、そして今日の不運・・・。
タイトルにも書きましたが、「幸運量保存の法則」（生涯における幸運の量はプラス・マイナス 0 と決まっている）って本当にあるのだなぁと思いました。
もしかしたら、この先まだ何かあるかもしれない。き、気を付けよう・・・。