34GT-Xターボ

ウチのすぐ近くですかね？（笑）
M系中古車センターはたまに面白い個体が並ぶので、面白いですよね～。

近くです！
今週一週間、気になっていたので。
ＳＦＨＣが効いてますね。
ヨコも、Ｖ３５なんですが・・・
○テンザの下取り？他社流出・・・

前期型のトランクは持病みたいなものですよね(汗)
私もサビサビになったので板金で埋めてしまいました。
価格が気持ち安いような気もしますが…流石に１４年にもなるとその位なのでしょうかね。

遅レスすみません！
トランクのスムージングは、友人のセダンでもやっておりまして、なかなかスッキリといいですよね。２ドアのが錆びないイメージがどうもあります。
さすがスカイライン、これはちょっと安めですが、人気に支えられた素晴らしい残価率だと思います。

アレは小生のクルマも4年（うち2年半は屋根付き車庫保管・・・）でサビました（苦笑）。

それでも前期4ドアのGT-Xターボ 、今でも見かけるたびに見つめてしまいますね・・・。

遅レスすみません！

やはり、Ｆ３１と同じく、追憶のクルマになりつつありますよね。当時より、今のが艶っぽい魅力を感じます。
ヨメが後期ダークメタルブルーの２５ＧＴ－Ｖを街で発見し、アレが良いと申しておりました。やっぱ前期ＧＴ－Ｘターボで、頑張ってホログラフィックのヘッドユニットを撤去、スピーカー引き回し再配線、ＨＤＤナビインストールで乗りたいですね。ＳＦＨＣと、プライバシー、サンルーフ付きで、後期リヤスポも付けたいです！

また34乗るんですか？

最近やたら34GT-Rが 格好良く見えてたまりません、

ここんとこ、行ってもいいか！
と思うのも多いんですが、もうひとつ決定打に欠けます。純正のオンダッシュナビが付いてるのが多くて・・・

ＧＴ－Ｒなら、Ｖスペでなくていいので、
標準車が欲しいです。ソリッドの白でフツーに乗ります。

でもミレニアムジェイドは大好きです。
ニュルになっちゃう・・・