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よっすぃ@の愛車 [スズキスイフトスポーツ]

整備手帳

作業日：2017年10月1日

エーモン風切り音低減モールボンネット用の取付(応用編)

Item: エーモン風切り音低減モールボンネット用 の取付(応用編)
Author: よっすぃ@

製品約2mの内、1.3m程度をボンネットに使用し、約65cm程度余りました。
ボディ後端の空力パーツとして使えそうということで半分に切り、3パタンの走行実験をしてから取付けました。
パタン1・・・リアガラスの右端とリアバンパ右隅

パタン2・・・リアガラス(両端)
参考車両：エルグランド(NISMOパフォーマンスパッケージのリアサイドスポイラ)

パタン3・・・リアバンパ(両隅)
参考車両：リアバンパ両隅に折れ線があるクルマ全般

その他、2つに分けずにガーニーフラップというアイディアもありましたが、ルーフ後端部は別のアイディアを試すので、実験も採用も見送り。

(特にデータを取ったワケではないですが)結果としてパタン2を採用。

残ったモールをできるだけ使い切ろうということで、ガラスの縁に沿って曲げて貼り付けています。

採用理由の一つとして、
リアフェンダに対しリアガラスが内側に引っ込んでいるので、段差を埋めるのに丁度良かったんですよね…

効果検証はこれからです。
巧くいけば、高速域の燃費改善に繋がるはず…

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