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イイね!
2009年11月08日

喝采という名のセダン

喝采という名のセダン 今日、仕事行くときにダイハツアプローズの最終型を見かけました。(写真左)

「おぉ、これは良い物が見れた。今日は運が良いかも」と思いながら歩いていると、五分ほど行ったところでもう一台アプローズの最終型を見ました。(写真右)
こんな近くで一度に見れると逆に不吉(オーナーの方ごめんなさい)に思って少しガクブルしてしまいましたw

ちなみに、両方とも三桁ナンバーでした。
ブログ一覧 | マイナー車 | 日記
Posted at 2009/11/08 00:43:05

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この記事へのコメント

2009年11月8日 0:50
なかなかない光景ですね。
アプローズ、最近みていません。
自分が気づいていないだけかもしれませんが。
コメントへの返答
2009年11月8日 1:14
久々に見たと思ったら二台なので驚きましたw

見た目は普通のセダンなので、見過ごしてる可能性は高いかもですね。
2009年11月8日 1:02
ダイハツはセダンのイメージがあまりないですからね。

アプローズは、前期の個性的な顔に比べれば、ちょっとトヨタ車っぽくなった後期型は悪くなかったような気もしますが…。

AXアルシオーネと同様に、ファーストコンタクトをミスると巻き返しは厳しいという事なんでしょうね…(;´д`)?
コメントへの返答
2009年11月8日 1:17
個人的には前期~中期の顔が好みです。

やっぱり何事も最初をミスるときついってことですね。
平成初期のマイナー車にことごとく当てはまりますw
2009年11月8日 1:04
アプローズ、実家の前の家の人が乗っていました。
ダイハツ勤務の方なので。
コメントへの返答
2009年11月8日 2:18
やっぱりダイハツ勤務の方は買われるんですね。

スズキ勤務じゃないのにカルタスエスティームを買った僕って…w
2009年11月8日 2:07
あと1台目撃した暁には貴方に幸運が訪れ(ry
なかなか続けて見るのは珍しいですね^^;
・・・なお私の方は今日(土曜)近所でアスパイアを3台立て続けに見ました^^;
コメントへの返答
2009年11月8日 2:17
多分もう一台見たら死ぬんじゃないかとw

アスパイアの方が珍しいというか、普通はギャランとしてスルーしますww
2009年11月8日 6:24
アプローズ、仕入先の営業車でした。
外見はセダンですが、トランクを開けると
リアガラスも一緒に開くハッチバック?みたいな
車だったと記憶してます。
コメントへの返答
2009年11月9日 0:59
そうです。5ドアセダンっていう感じでした。

確かメーカーはスーパーリッドって名前を付けていたと思います。
2009年11月8日 8:23
マイナーな車?

いすゞのアスカとか?
コメントへの返答
2009年11月9日 1:01
アスカはねー
初代より二代目の方がマイナーですねw
初代レガシィセダンのOEMのやつ。
その後はアコードセダンでしたがw
2009年11月8日 10:51
タイトルでアプローズなのは瞬時に理解したけど
こんな車だったっけ?www

コメントへの返答
2009年11月9日 1:03
師匠の思っているのは前期~中期モデルですね。
http://www.carsensor.net/catalog/daihatsu/applause/F001M001/
こんな顔のです。

前も後ろも結構変わったので、違う車っぽいですww
2009年11月19日 23:58
亀コメですが(^^;)

先日某所でいすゞ・フィリーなんて車を見ましたよw
アプローズもレアだけど、フィリーはかな~りレアですよねw
コメントへの返答
2009年11月20日 0:16
フィリーはかなり珍しいですね。

兄弟車は気づきにくいという欠点があるので、見落としてしまいがちです。
フィリーとかアスカとかアルティスとか見逃してるんやろうなぁ…

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