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アルファディオの"アドちゃん(水森ちゃいますよ)" [スズキ アドレスV125]

整備手帳

作業日:2016年5月4日

ヘッドライトのLED化

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
ショッピングでパーツ物色していてたまたま発見HID化の為に全波整流しようとレギュレーターも既に購入していたんですがLED化すれば其の必要も特に無くなるし交流、直流どちらでもOKと言うので送料節約で以前にまとめて購入していたのを今日重い腰を挙げ取りつけ作業しました、もう色々加工や取りつけしていますが記念すべきアドレスの整備手帳初投稿です。

LED化を考えてる方の少しでもお役に立てばいいですが。
2
このLEDはPH7と8それにH4にしか対応してないので付属のH4用フランジをPH12バルブでけがいて型取りしてサンダーとハンディベルトサンダーで削り12用に加工しました。
3
PH8用は惜しいんですが爪の位置が1箇所ずれてるんですよね12用のフランジさえ有ればこの製品は簡単に取り付くんですよね、フランジの加工が出来ればバルブにネジで取りつけスプリングを差し込んでヘッドに取り付ければライト側は完成です、あとは車体側配線をギボシ加工して接続するだけです
4
ハロゲンソケットとコネクタの間でコードを切断してギボシ加工します
黒にオン黄色と白にメン端子を取り付けます
5
あとはヘッド側コードと接続するだけです黄色のHiはヘッド側ブルーと白のLoは白と黒のアースはグリーンと繋ぎ完了
6
あとはLEDドライバー(ブルーのケース)を適当に固定してヘッドカウルを組み付けて終了
7
ヘッドを一番下に向けてますがかなり明るいと思います対向車が眩しいかなって思う位Hiビームにして10Wプラスされるはずですが少し明るさが広がる感じ位に思います、この辺はノーマルに比べて微妙に発光点のズレがあったりするからかも知れません、LED化を考えてる方PH12用フランジに加工出来ればあとは簡単なのでチャレンジしてみてはいかがでしょうか?
お役に立てば幸いです。

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この記事へのコメント

2016年5月5日 18:10
買っていきなりの加工って

何か抵抗ありませんか~?

でも・・・・

使わなかったら買ったの無意味だし・・・・( ̄▽ ̄;)
コメントへの返答
2016年5月5日 19:23
こんばんは、付くかどうか判らない

付くとしても絶対加工が必要

という前提で入手してるので

抵抗は無いんですが

めんどくさいっちやめんどくさいですね

やらないと全然前に進まないですし

極力元に戻せるようにやってるので

まぁヘッドは元に戻す気無いですが

駄目になれば整流してHID化とかに

なると思いますが繋ぎで又ノーマルって事も(笑
2016年5月5日 22:31
えーと、もし仮にFJにこのような事するなら持ち込みますのでお願いします(爆)
コメントへの返答
2016年5月6日 0:50
良いですよ、ベースが完成より大きければ大丈夫っすよ。

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