Ｌ型

近所のレンタルショップ旧作80円のチラシに釣られて、限度一杯１０枚借りまくってきましたが．．．
懐かしいエンジンのがあったので、思わず借りちゃいました。

このエンジンもよく壊したな～(遠い目)
自宅近所の直線(3キロ)では、○○○㌔/hで走行中熱的にしんどい５、６番シリンダーが逝っちゃって、ピストンが茶筒になってしまったことも。
そのたびに新しいパーツ＆ついでにあれもこれもという具合にドンドンお金がかかって．．．まさに｢Powerd by ○本信販｣状態でした。

Ｌ型は私が乗っていた当時でも、古いほうのエンジンだったので、解体屋さんへ行けばＬ２８は結構手に入れやすかったです。
ターンフローのエンジンはエンジンルームもスカスカで、素人の私でもＣＡＲＢＯＹ誌増刊の｢Ｌ型チューニングバイブル｣を見ながら手を入れることが出来ました。
現在の車と比べるとそうでもないと思いますが、当時は結構速かったです。

今も日本のどこかでは、このエンジンを載せたチューニングカーが元気に走っているんだろうな～