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イイね!
2009年12月10日

飛行機来週から飛びます

来週から飛びます 11日から飛行再開、15が飛ぶのは14日からのようです。(カメラの機体は無理っぽいですが...冷や汗)
報道に依ると
「操縦士60名、整備員800名らを対象に安全確認を徹底する再教育を実施」
「パイロットが車輪が下がっているかどうか2度確認を行うよう手順を変更」
「管制官を増員し地上からの監視態勢も強化する」
とのことですが...

一般的に官庁や企業が不祥事を起こした場合、謝罪するのが普通です。
もちろん事故発生時の記者会見で謝ってはいるのでしょうが、意図的なのかマスゴミはそんな映像はこれっぽっちも流していません。
空自HPに事故概要は載っていましたが、不安を与えた基地近隣の住民や空港閉鎖で迷惑をこうむった利用者への謝罪は一切なし。
小松基地HPには事故発生の事実すらアップされていない有様。げっそり

普通のお役所や会社だったら、HPで事故に対する謝罪や、再発防止策くらいは載せるよね~
それとも、自衛隊ってそういう謝り方が許されていない組織なのかしら?
だとしたら、組織的な問題だね。がく~(落胆した顔)

ともあれ、受けた再教育の内容を肝に銘じ、新たに決められた手順等を徹底して、再発防止に努めていただきたいものです。
そして、来週からは元気に飛び回る15の勇姿を、私たちファンにみせてください。

もっとも、今月は忙しくて小松には行けそうもありません。
ああ、今年の撮り納めは...涙

それにしても、今年は戦競優勝で盛り上がること間違いなしだった306の忘年会も、この事故の後ではお気の毒だね~
ブログ一覧 | 飛行機 | 日記
Posted at 2009/12/11 00:21:32

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この記事へのコメント

2009年12月11日 18:50
こんばんは m(- -)m

今回はもう少しまともな報告が出ると思っていましたが・・・
やはり「許されない組織」なんですかね~(>_<)
ちょっと納得いきませんね。

今後は事故の無い様に頑張って欲しいです(^-^)
コメントへの返答
2009年12月11日 21:44
こんばんは~
加えて、事故の記憶を風化させないため、毎月4日を「基本の日」と定め、安全教育を行うそうです。
いっそ、某旅客鉄道会社みたいに「日勤教育」も取り入れてみたらどうかな?ウッシッシ

今日はT-4で再発防止手順の確認を行っていたと、TVニュースで報道されていました。

2009年12月12日 7:24
百里ではモーボから「声出して確認しろ!」って怒号が飛んでいたそうです:(;゙゚'ω゚'):
コメントへの返答
2009年12月14日 22:41
鉄道みたいに、指差しながら「ギアよ~し」って感じかな?ウッシッシ
2009年12月12日 12:27
対外的につらい組織なんでしょうが
ピンチはチャンス、ととらえて
不幸中の幸いだったこの機に
内規の安全体制を一層強化する
きっかけになって再スタートできると
プラス思考で国土防衛を担ってほすいですね。
コメントへの返答
2009年12月14日 22:44
報道番組での基地周辺のインタビューは、マスゴミの意図的なのか、訓練再開は時期尚早って意見ばかりが流れていました。

今日から15が飛び始めましたが、そんな世間の冷たい目を気にせず、訓練に励んで欲しいものです。
2009年12月23日 11:38
遅いコメ失礼します(^^;

昨日飛行納めだったようですね。
安全祈願のだるまさんに目を入れなかったって地元紙に出てましたね。当然と言う事でしょうかね。

来年は空港周辺でお会いできるといいですね~(^^;
コメントへの返答
2009年12月31日 20:45
亀レスごめんなさい。

安全対策は機能しているとのことですが、これも慣れがでてくるとやばいですね。
飛行初めは5日のようですが、来年末には達磨に目が入れることができるといいです。

来年は是非ともお会いしたいです。
目下のところ小松出撃は、仕事が一段落する中旬以降になりそうです。

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