１５年振りのワークス復活ですね。

今日で年内最後の作業となる共に待望のアルトワークスが発表されましたが、今回のモデルチェンジはターボRSをベースに専用グリル、アルミホイール、レカロシートなどが装着されている上にメーター内にブーストインジケーターが装備されてターボ加給圧が高くなると白から赤へと変化するので色々と走りが楽しくなる中でターボRSに搭載しているR06Aターボエンジンをベースにワークス専用チューンが施されている事で最大トルク100N・m(10.2kg・m)/3000rpmにアップしているので一体どんな走りを見せるのかが気になっていますね。


更に重量も5MTの2WDで670ｋｇ/4WDで720ｋｇに5AGSの2WDで690kg/4WDで740kgと言う軽量ボディにR06Aターボとの組み合わせによってカッ飛びそうな走りを感じてしまう中でワークスの名が誕生したのが1987年で２代目、３代目へと変わった後の４代目が誕生した後の2000年１２月にスポーツカー人気の下降による販売低下で４代目が終わる共にワークスの名が幕を降ろしてしまった１５年後に大復活を遂げたので何もかも嬉しくなる共に自動車雑誌のCARトップが名物の筑波アタックにも期待していると書かれていたのでCARトップがアルトワークスを筑波サーキットに持ち込んで一体どんなタイムをたたき出すのかも目が離せないです。

色々と気になる中で明日から連休に入る共にスイフトをディーラーに持って行き純正CD/MDデッキから純正ナビへと変更するので何もかも楽しみにしながら仕事をして行ったら急に定時上がりになると同時に来年の仕事初めからは別の班へと異動する事が急に決まったので完全に唖然となる中で新しい現場へと行って軽い説明を受けてから帰るも衝撃の発表には色々と驚きの中でアイカツ！を見たりスクフェスをプレイしたりしていたので色々と驚きの１日であったので明日からは連休に入るのでゆっくりと過ごしたいと思っていますね。