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デッドニングに使用するなんか重たい糊付きシート

フロントドアのアウターパネルにはステラでも使ったレアルシルトRSDBを使用

こいつは40×30ｃｍ4枚で9000円ぐらい

昔買ったのが１枚あって、こないだ４枚購入、

フロントドアで３枚使って残り２枚
（２枚しか使ってないつもりだったけど、探しても無いので使ったらしい。。。）


そろそろリアスピーカーもやろうかと思い、でも２枚じゃ足りないのでリア用を購入

今度はＡｍａｚｏｎベーシックの安いやつ

37×25ｃｍが１０枚で2220円

レアルシルトと比べるとざっくり1/8

これは大丈夫なんだろうか？　と思いつつ本日到着

箱はずっしりと重たい
重さ的には良さそうな感じだ

比較として重量を計ってみる

まずはレアルシルトRSDB




403グラム

Amazonベーシック




318グラム


大きさは前記した通り




40×30ｃｍ　と　37×25ｃｍ


大きさがレアルシルトがＡｍａｚｏｎベーシックの1.3倍

重量比較するとレアルシルトがＡｍａｚｏｎベーシックの1.26倍

対して変わらんぞこれ

見た目的には裏の糊部分がレアルシルトは厚手の両面テープで、Amazonは薄手の両面テープみたいな感じ


単純に重さだけなので制振材料の優劣判断として正しいのかわからんけど、

大丈夫な気がしてきた


剝がれちゃ困る（ガラスの開閉に支障が出る）ドアのアウターにはプロも使ってるという意味で信頼性の高いレアルシルトRSDB

キャンバスのリアスピーカー取付部みたいに剥がれても困らない箇所にはAmazon


なんて使い方すれば良いかもしれない。

電工ペンチを新調した。


右のは古いやつ

おそらくだが、初代レガシィを購入して自分でオーディオをやり始めたのが２年後ぐらいだから平成４年頃に購入したやつ

もうどこで買ったのかも忘れたけど、端子がいくつか付いたセットみたいなやつだったはず

合わせがガタついて、かしめが上手くいかない感じになったので新調


ホムセンで２０００円ちょいのね。
しっかりしてそう。

そろそろリアスピーカーもやるので重宝しそうです。

リジットなのにスタビバー？

が謎でしかなかったんだが、

昔の車でリーフリジットにスタビが純正装着されてる車があった


なので、意味というか効果があるっぽい。

クスコからスタビバーなる謎の品物が出てる事を発見した


リジットなリアにスタビ？


左右が独立して無いのにスタビってどういうこっちゃ？

アクスルを補強する目的なら、Ｕボルトかなんかでアクスルに直接抱かせた方が強くなる気がするんだけど、この製品にどんな効果があるのか謎である。



前ブログの独立アクスルを付けて、これも付けたら良いかもしれんね。
付くかわからんけど。

コンビニ等の出入り時の段差で、リジットならではの変な横揺れが気になるよね。


もう仕方ないと思ってたんだが、こんな製品を発見！


これ付ければリアもセミトレ化出来る。

強度計算もされてるそうなので車検もOK


まあ、製品の目的としては車高下げてキャンバー付けたい人用なんだろうけど、
これで独立足化出来るわけだな。

お値段は11万ほどだけど、バネレートも上げたりしなきゃみたいなので、トータル１５万とか？

１０年前なら確実に買ってたな。