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作業日：2021年9月28日

PEUGEOT 405T 16改造(パイクスピーク仕様)

Item: PEUGEOT 405T 16改造(パイクスピーク仕様)
Author: makim26

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	3時間以内

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完成の図から

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元はマジョレットのプジョー405T16のダカールラリー仕様

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塗装はメタリックで綺麗ですが、接着剤がペタペタついているので、キレイにします。

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最初はグリルガードやフォグランプ、屋根にスペアタイヤをのっけてオフロードタイヤを履かせようとおもっていましたが、
先日造った406TAXI仕様を息子がしつこくせがんできて若干気疲れしていたので、405T16でなんとか誤魔化せないかと思い、パイクスピーク仕様に変更することで納得してくれないかなぁと思い改造することにしました。

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塗装を剥がして、フロントにパイクスピーク仕様のアンダースポイラーとリアにとんでもなく大きなスポイラーを付けます。

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塗装して車高を落とし、
黒でスミ入れして完成です。

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この頃のグループBカーはブッ飛んでます。軽量で排気量高くてロールケージ入ってても事故起こしたらダメそうですね。
205と405はラリーカーのイメージが、強いですが、405T16はミッドシップでツードア。市販された405とは別物の車ですね。

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406TAXI仕様と並べてみました。
『TAXI Paris Dakar』が仮にあったとしたら、ダニエルは405T16に乗ったでしょうか。なんて妄想しながら造ったモノを見比べてみました。
パイクスピーク仕様とツーリングカー選手権仕様ですから全然同じでないのですが、何処と無く似ているような気がしました。

行灯付けようかな笑

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