たかぼーちゃんのブログ一覧

昨年、４回目の車検でフリーウェイに入っていたため
料金の支払いはなし

タイヤ残り溝　フロント、リア共に6.5mm
ブレーキパッド　フロント、リア共に10.0mm
エンジンオイル、ドレーンプラグ、オイルフィルター交換
ワイパーブレードフロント、リア共に交換
ウィンドウォッシャー液　補充
手洗い洗車、室内清掃

作業時間は4時間でした。

あと1年で５回目の車検ですが、昨年かなり費用がかかったこともあり
来年は久しぶりに国産車に買い替え予定です。

車幅1800mm　全高　1550mm 　車重　1,700Kg　以内というのが
わがマンションの立体駐車場入庫制限のため悩みます。

ディーラーで5回目の車検をしました。

修理代は　83,500円　+　点検パック・マモル代　70,500円　＝　154,000円

修理代金の内容は　部品代　9,328円、油脂代　2,739円、用品代　7,376円、
　　　　　　　　　技術料　38,317円で　整備代金合計　57,760円
重量税　6,600円、自賠責　17,540円、印紙代　1,600円　諸費用合計　25,740円

エンジンオイル交換、オイルエレメント交換、ドレンプラグ交換、スチーム洗浄、
下回り錆止め塗装、ブレーキオイル交換、ブレーキ４輪分解清掃給油、
ブレーキ油圧装置交換、エアクリーナーエレメント交換、エアコンフィルター交換、
エアコン洗浄、撥水＆光沢洗車

代車は新しいN-ONEでした。エンジンが違う、室内が靜か、内装が段違いに良いなどうらやましい限りですが　グレードRS　でCVTで津賀田鋳物を何でも付けてみると300万円！

諦めました・・・

昨年のS3　Sportbackの4回目の車検で60万円ほどかかりましたので、
軽自動車は安いと思った次第・・・
来年はS3　Sportbackの5回目の車検ですが、料金が恐ろしいのでそれまでに
国産車に買い替えようと思います。

好きな室生寺まで日帰りで行って来ました。

もうこれで5回目の訪問
室生川にかかる太鼓橋を渡れば女人高野　室生寺
鎧坂の階段の横にはシャクナゲの花



登り切ると灌頂堂（本堂）が見えます。



さらに登っていくと柔和なお顔の石仏が多数













ここからさらに奥の院へ急な階段を370段上ります。

室生寺の入り口からは約700段ほどですから往復1400段です。



赤い「無明橋」から380段です。



登り切ると奥の院　位牌堂と御影堂があります。

息が切れます。ほとんどここまで登る人はいません。
帰りはクラクラするほどの下りです。



この日はデジタルカメラ2台、交換レンズ7本等　12Kgのバックパックを背負ってですから疲れました。

子どもの時に見て将来は免許証を取ったらこんな車に乗りたいと思っていました。
しかし、免許を取得したときにはこの車達は既に販売されておらずガッカリしました。

今年になってトヨタ博物館で入場者800万人達成を記念して玄関に並んで展示されていました。



HONDA S800と言えばこの色ですね！



内装もいかにもスポーツカーでワクワクしたものです。



TOYOTA SPORTS 800と言えばこの色



フルオープンカーでなかったのには驚きました。
ダイハツ　コンパーノ　ベルリーナのオープンカーも見たことがあります。

車の撮影が子どもの頃から好きで自転車で馬鹿チョンカメラを持って名古屋市内を
珍しい車がないか？としょっちゅう走り回っていました。

総走行距離　23,451Km 新車購入後　約9年

1カ月当たりの走行距離は220Km弱　1日あたり7Kmちょっと・・・・

ほとんど走っていないのでタイヤ交換、バッテリー交換は多くなります。

今回は右リヤのスピードセンサー交換で

修理内容は

スピードセンサー　1個　部品代　　21,600円
リヤスピードセンサー脱着　　　　　 5,600円
故障診断ガイド/機能ガイド　　　　 1,400円

これに消費税を含めて支払いは　31,460円でした。

帰り道、ブレーキを踏んで止まる寸前に警告ブザーがけたたましくなり
警告ランプが点滅するのが無くなったことが心地よかった〜〜

車検前に洗車は終了して、車も正常になって快適そのもの！

アナログのメーターが好きなので、整備しながら乗り続けるつもりです。

ディーラーで新しいS3やRS Q3が展示されているもののわが家の立体駐車場は
全幅　180cm、全高　155cm、車重　1750Kgの車両までしか入らないので、
もし買い替えるときが来れば国産車かと思います。

今の車は大きく重いので選択肢は限られます。

もちろんEVはアウト！　です。