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sourinpapaの"アルマジロン" [マツダ CX-3]

整備手帳

作業日:2023年12月29日

ヒューズ MVS投入

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
そろそろ走り関係も触っていきたいと思い、まずヒューズ関係からやってみました。
MVSヒューズは予算の関係で、7.5A,10A,15A,25Aの4ヶのみ。
先輩方の投稿では電装のトラブルが多い様で、心配なのでオーディオ関係をメインに導入しました。運手中はオーディオは常にon、マツコネのロスもあると思っています。
大電流の流れるヒューズとリレー?関係は、MVSアルミテープを貼付けました。
2
MVSヒューズです。取付後は全く通常品と変わりありません。地味なパーツです。
3
MVSアルミテープはヒューズボックスにも貼付けてみました。

インプレですが、即劇的に変化、という感じはありませんでした。レガシィにマジカル粘土をセットした時はびっくりしましたので今回は変化無し、の様です。オーディオも音像の位置が変わるなどの変化は有りませんでした。
走りがやや上品になった感じはしましたが、気温が20度と高く、エアコンオフだったので比較になっていませんね。

遅効があれば追記します。

翌日追記
走りの上質化については、低回転でのエンジンの振動が安定している事がわかりました。エアコン・オンの状態で、1000〜1250rpmでの振動が低減し、高いギアで走行可能になりました。普段1500rpm以上で走っていたので気づくのが遅れました。まあ、低速トルクの向上ですね。

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